新款現代索納塔是一款很驚艷的中型轎車，索納塔的驚艷，從四個地方能夠體現出來，配置高、顏值高、科技感強、價格不高，我們先看看它的價格，指導價是16.18萬-20.58萬。與同級別車型相比，索納塔的價格不高，凱美瑞的指導價是17.98萬-27.98萬。大眾CC(參數|圖片)指導價是24.68萬-30.18萬。我們再看看索納塔其它方面表現如何。
從外觀設計能夠看出，車頭前臉看著很低矮，這樣的設計是為了降低風阻係數，提升了燃油經濟性，中網格柵採用扇面形狀設計，很有藝術感，兩側大燈造型犀利，從側面觀看，大燈的形狀也是扇面形狀的，與中網格柵起到了相互呼應的效果。
車身側面採用上下兩條筋線裝飾，筋線的造型打破了直來直去傳統的設計風格，車身尾部的筋線向下延伸至尾燈處，增強了運動視覺效果。索納塔(參數|圖片)的車身尺寸長寬高分別是4955*1860*1450毫米，車身尺寸與同級別車型相比，屬於中上等水平。它的車輪數據是245/40R19，輪轂採用雙色旋風款式，看著非常動感，這款車是自動旗艦版，是頂配車型，其它車型輪轂的尺寸分別是R18、R17，輪轂的款式也有變化，但都很漂亮。
車身尾部的整體造型看著比較豐富，兩側尾燈使用C型設計，下面的燈角還採用了目前比較流行的貫穿式尾燈，上面的燈角與自帶的擾流翼融合到一起，看著確實比較驚艷。車尾底部配備了兩個扁口梯形的排氣管，看著即有運動風格也有豪華風格。
進入前排，富有科技感的內飾映入眼帘，雙12.3英寸的螢幕畫質清晰，但用手操作螢幕時，菜單反應有一些延遲，如果後期能優化一下就更好了。方向盤是真皮包裹的，兩側有多功能按鍵和換擋撥片，透過方向盤，能夠看到全液晶儀表，這個配置同級別車型是不具備的。多媒體配置有GPS導航、道路救援呼叫、語音識別控制功能、車聯網等等一些實用配置。
車身座椅採用仿皮包裹，前排乘坐舒適性不錯，還帶有座椅加熱和通風功能，主駕駛還單獨配備了電動座椅記憶功能，增加了實用性。這款車的軸距是2890毫米，與同級別車型相比，軸距不占優勢，但後排乘坐空間比較寬裕，座椅的舒適性也不錯，還配備了座椅加熱功能，不過沒有靠背角度調節，長途旅行會覺得十分累。
後備廂的容積能達到500升，內部最大寬度是1480毫米，最小寬度是850毫米，高度是520毫米，最大進深是1110毫米，這樣的容積和尺寸，滿足日常家用沒有問題，只是後排座椅不支持放倒，車廂兩側有一定的凸起，影響了裝載能力，如果後期改款，將後備廂與車廂貫通，實用性會增強，載長條形物品都是可以的。
底盤方面，採用了前後獨立懸架，懸架調校風格偏向舒適，但不是非常軟的那種風格，而是軟硬適中，底盤濾震效果也不錯，再加上前排車窗配備了多層隔音玻璃，車內很安靜。
動力方面，這款車搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出240馬力，峰值扭矩353牛米，最大扭矩轉速是1500-4000轉。變速箱是8速手自一體。這套動力系統，加速成績還不錯，0-100公里成績是7.78秒，實測油耗百公里綜合路況是9.5升。日常行車駕駛體驗不是很好，因為踩油門的時候，發動機響應會慢半拍，做不到油門隨踩隨有的那種感覺。希望後期可以通過技術手段來優化一下。
主動安全配置，車身穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車這些都有。被動安全配置有九個氣囊，同級別車型很少有九個氣囊。另外，這款車還配備了LED大燈、前後雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、感應後備廂、64色氛圍燈等等一些實用配置，從配置方面來看，這款車配置與中大型豪華轎車差不多。
保值率方面，索納塔保值率屬於中等水平，兩年的保值率是55.9%，三年的保值率是49.7%，五年的保值率是38%，現在汽車更新換代比較快，一部分車友換車周期是三年到五年，如果保值率高，舊車折舊費就會高一些，換車的時候賠的錢不多。