寶馬是大家都已經非常熟知的品牌了，從早期的寶馬X5開始就在豪華SUV領域混的風生水起，後來相繼推出了更加年輕的X6和相對比較商務的X7。最近，有網友在國內實拍到了寶馬新款X7的諜照，預計將於年內上市。新車其實早已在海外市場發布，前臉使用了全新的分體式大燈組，前包圍加入了鍍鉻裝飾，視覺效果更加犀利。內飾換裝了一體式曲面屏和電子排擋。車身尺寸也再次加大，預計價格與現款車型沒有太大變化，還是百萬級別。
新款寶馬X7採用了「炫影光幕格柵」，與普通的雙腎格柵不同，在夜間可呈現出瀑布式氛圍燈，凸顯它的豪華氣質。兩側搭配了全新分體式LED大燈組，下方也換裝了運動造型的前包圍，內部使用了鍍鉻裝飾並做出不規則結構，增加了整個前臉的層次感。
車身側面，新車也同樣使用了大量鍍鉻裝飾，就連車頂的行李架也沒有放過，配合門板下方的飾條和大尺寸輪轂，將整體氣質又提升了一個檔次。車尾的變化就比較小了，保留了現款的「L」型尾燈組和貫穿式鍍鉻線，也在一定程度上拉寬了整台車的視覺尺寸，後包圍的中間部分與車頭呼應，也使用了一塊銀色的護板，兩側為雙邊單出的排氣布局。新車的車身尺寸對比現款車型也有所加長，現在它的長寬高分別是5181mm*2000mm*1835mm，軸距3105mm，目測長出來的18mm也都是外觀套件所致。
內飾方面，新車配備了全新的三幅式多功能方向盤，12.3英寸數字儀表和14.9英寸中控屏也做成了時下流行的雙聯屏設計，車機搭載了最新的iDrive 8作業系統。中間隔斷位置依舊比較寬大，並且取消了傳統的電子擋把，改為非常迷你的撥杆式換擋機構，周邊均採用黑色鋼琴烤漆提升質感。高配車型還提供了多達20個揚聲器的Bowers & Wilkins高級音響。有意思的是，前排的兩個水杯架還帶有加熱和製冷功能，完美提升了日常出行的幸福指數。
新款X7的座椅還是保持現款車型的布局形式，基本沒什麼變化。前中後三排座椅的做工、用料、設計、功能依舊是寶馬旗艦級車型的配置，舒適性和豪華程度不用擔心。
在科技配置上這台車還配備了自動駕駛輔助系統Pro，包括有交通擁堵輔助功能、變道輔助系統、前向碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏功能、主動巡航控制系統等。同時，車輛還提供自動泊車輔助系統Pro，包含拓展至200米的循跡倒車功能。
動力方面，新車推出了xDrive 40i和M60i xDrive兩款車型，分別搭載3.0T V6或4.4T V8發動機配48V輕混系統，其中M60i車型的發動機最大功率為390kW，最大扭矩750Nm，匹配8速自動變速箱以及電控減震器和自適應空氣懸架，還有寶馬家族的四驅系統，零百加速時間僅需4.7s。
總結：作為寶馬品牌的旗艦級SUV，寶馬X7自誕生以來就成為了奔馳GLS和林肯領航員這類豪車的競爭對手。通過近一年的時間，現款車型也受到了廣大老闆的認可，銷量也都比較可觀。因為這次我們講的改款車型變化不是非常明顯，所以預計售價不會有大幅變動，參考現款的100.00萬-169.8萬來看，無論從品牌影響力還是到實車表現，寶馬X7稱得上是目前BBA品牌中最具性價比的豪華SUV。