很多朋友說：「渦輪車因為需要保護，所以要用全合成機油，自吸這種普通礦物油用用就可以了。」

但實際上，自然吸氣的車子也應該用全合成機油，如果不擔心錢的問題的話。

自吸相對於渦輪車，高轉速的工況其實也更多，也是需要更好的潤滑和保護的，全合成機油在保護能力上確實也是比礦物油要好的。

而且從花銷的角度來說，全合成的單看價格好像是更貴了，總得來說，搞不好比礦物油是便宜的。

全合成機油和礦物油有什麼區別

我們接著講，機油一般都是由67%到90%的基礎油，再加上10%到33%的添加劑組成。

就和我們買奶茶、做飲料差不多的，大部分都是水，然後再加上糖、香精、色素，還加個椰果、波霸，「吭噠」一加，好，拿走。

礦物油和全合成油的區別，主要就是在基礎油上面。

礦物油的基礎油是從石油直接分餾出來的，裡面是含有大量分子結構相異的碳氫化合物的。

就想像成一顆顆的像鵝卵石一樣的，遠看好像一樣大，近看每個各不同，就是這個感覺。

全合成的基礎油是由小分子單元聚合而成的。就是人工做出來的，它的分子量分布是非常集中的。

再想一想，就是我們以前玩的彈珠，每顆大小都是一樣的，人家出廠之前還稱過的，重量、大小，每顆都是差不多的，就這麼個區別。

一個是坑坑窪窪的鵝卵石倒在發動機里在那邊磨，一個是大小均勻一樣的小鋼珠，小玻璃珠放在發動機里磨，我們簡單想想也有感覺，對不對？

全合成的在發動機裡面工作起來，比礦物油是會更順暢的，磨損也是會更小的，所以說，動力、油耗等等表現都是全面提升的。

為什麼說自吸車反而該用全合成機油

• 自吸和渦輪的特性不同

除了在動力、油耗上面表現更好，全合成的保護能力其實也會更強。

渦輪發動機和自吸發動機特性上面，取向和體感真的也是不一樣的。

渦輪增壓的特點就是：讓發動機在低轉速區域，就有比較良好的動態響應性能。

講土一點就是：踩一腳，點點油門，車子就有勁。

比如說：大眾朗逸有1.4T和1.5L自然吸氣2個版本的，1.4T發動機1750轉就最大輸出扭矩的，「嘩」來了，1.5L自吸發動機要3900轉才能輸出最大扭矩。

如果想要自吸車開起來更有勁點，或者說想要加速快一點。

或者說，我這個動力要值回我當初的票價，畢竟花了那麼多錢買的，是吧？就得油門踩的多一點，轉速拉的高一點。

就好像：平時紅綠燈起步，想做第1名，匝道匯入主路之前，要迅速提高車速，或者說是快速路、高速上面想要超個車什麼的。

一腳油門下去發動機3、4000轉，真是不太過分的，也是難免的。

渦輪在這種情況下，油門稍微加一點，最大扭矩了，就去了，對不對？相對轉速也不會拉的太高。

• 為什麼自吸車用全合成更好

所以如果我們日常開車對動力需求比較大，開自然吸氣的車子，不是特別誇張。

但是又經常出現的這些高轉速是有的話，選全合成機油對發動機保護其實是會更好的。

王志祥等人在期刊《黑龍江交通科技》上面發了篇論文，《談使用因素對汽車發動機磨損的影響》。

上面講：當發動機載荷一定時，轉速越高，磨損強度越大。

它裡面還有轉速和單位小時內機油含鐵量的關係圖的，發現轉速越高，單位小時內機油含鐵量越多。什麼意思？不是人缺不缺鐵，要不要補。

發動機轉速越高，鐵含量越高就是磨損確實更大。雖然不至於一次地板油把發動機給磨沒了，馬上就拉缸了，但是損耗也是客觀也存在。

這個時候用全合成機油，相對來說的話，磨損就會更低，更好的保護髮動機，性能表現也會更好。

同標號的全合成和礦物油這麼互相比，全合成機油的粘度指數有可能會更高一些，高溫的時候，穩定性也更好一些。

美國權威潤滑油期刊《機械潤滑》上面也有一個油膜厚度的實驗的，在100℃高溫下，全合成基礎油的油膜厚度，比礦物油是要厚個10%的。

油膜越厚，對高速運動零件的保護能力自然也就更好。

所以說，自吸車用了全合成是可以更加放心的去超車、去提速，更好地發揮出車子原本就應該有的那個猛勁，不用捨不得。

全合成成本有可能比礦物油要低

看到這裡有些朋友會說：「全合成是很好，好的東西都是很貴的，同樣兩瓶機油，全合成搞不好還要貴一倍多。」

是這樣的，我們要算的，算帳，相信數據。

某貓養車旗艦店去看，礦物油的美孚力霸，110塊錢的樣子，5000km一換；全合成的美孚一號，300齣頭，1萬km一換。

考慮到礦物油換2次，全合成才換1次，再加上這些機濾、工時費，去一趟店裡的油費和時間等等開銷，合在一起一看，其實花的錢是差不多的。

而且以前我們視頻裡面也講過的，全合成機油還有1%到4%的省油能力。

考慮到現在的油價這麼貴，不是說能省下多少錢，心裡舒服，買車不就是圖個爽嗎？這也算。

全合成機油高溫保護、動力、省油更好

小結一下，由於全合成機油高溫保護能力更強，動力、省油的表現更好，而且從開銷上面看，全合成並沒有比礦物油更貴，確實是更建議自吸車來使用。

自吸這麼香，為什麼新車都是渦輪了

說到自吸，現在市面上的自吸車子越來越少了。

很多朋友都覺得自吸是非常非常的香，香香香，「誒」怎麼？怎麼沒人和我想法一樣了？怎麼新車都是渦輪增壓了？對不對?

說開慣了渦輪車就很難再換回自吸車了，到底是為什麼？那些開電動車的人，他們到底又是怎麼想的？

自吸車動力隨叫隨到，電動車也是不同意的，電動車各種各樣的都是在那邊好，渦輪車也沒什麼人買了，自然吸氣還有沒有未來？

我們幾個車圈裡的朋友在討論的時候，覺得反而是渦輪車最有可能被淘汰，最後面剩下就是電車和自然吸氣的車子。

不知道你怎麼想？也可以跟我們聊一聊，相關的我們的這些看法和資料也整理出來了。

• 關鍵詞：自吸

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參考文獻

[1] 王志祥,邢宏波.談使用因素對汽車發動機磨損的影響[J].黑龍江交通科技,2005.