雖然家用汽車已經走進千家萬戶，但在選車的時候也比較犯難，因為品牌車型太多了，進口的、合資的、國產的等等上百種車型，實際上選車要看自己的預算，如果家裡條件一般，不在乎面子，可以看看這三款，省油省心保值率高。
第一款，2021款本田飛度。
本田飛度(參數|圖片)是一款小型兩廂車，其知名度不比豪華車差多少，不是因為飛度有多高級，而是外觀動感、動力足、空間不算小、省油省心保值率高，這些都是飛度的優點。目前在售的車型是2021款，我們一同來看看。
這款車是潮越Max版，打開車門進入前排，中控部分比老款車型年輕了許多，雙幅式方向盤配上銀色功能按鍵顯得很有質感，中控台左右的水杯槽依舊保留，充分利用了前排的空間。中控配備了8英寸的觸控液晶螢幕，功能方面比較單一，僅有車載藍牙電話和手機互聯映射功能。
這款車的車身長度是4090毫米，軸距是2530毫米，身高1.73米的乘客坐進後排，頭部空間一拳，腿部空間有兩拳多的距離，後排乘坐空間與一些緊湊型轎車差不多，即便是滿載五人，也不會覺得十分擁擠。
打開後備廂，後備廂的容積不算小，放幾個背包沒有問題，小孩的簡易摺疊手推車都能裝下，後排座椅支持放倒功能，並且與車廂底部保持平整的狀態，實用性很強。
底盤方面，採用了前獨立懸架，後非獨立懸架。舒適性方面屬於中等水平，座椅柔軟度可以，但缺少包裹性，懸架調校偏運動，對車身側傾起到了作用，但過減速帶顛簸感較為明顯。
動力方面，搭載了一台1.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出131馬力，峰值扭矩155牛米，傳動系統全系標配CVT變速箱。動力輸出在小型兩廂車中算是強的，尤其掛入S擋，感覺正在駕駛一輛小型跑車，加速成績10.6秒，這樣的動力家用代步沒啥說的。平均油耗是6-7升左右，比較省油。
威馳FS是一款小型兩廂車，這款車各方面都比較均衡，相對沉穩的外觀透露著時尚。這款車是CVT鋒馳版，鋼製輪轂配上裝飾罩，看著並不廉價，車頭大燈造型犀利，車尾燈造型動感，比較符合當代年輕人的審美標準。
新車雖然是2021款，但中控布局大致沒有改變，只是中控增加了9英寸觸控液晶懸浮式螢幕，功能方面，比飛度潮越Max版多了語音識別控制控制功能，多了一些實用便利性。
這款車的車身長度是4155毫米，軸距為2550毫米。身高1.73米的乘客坐進後排，頭部空間有一拳的距離，腿部空間有兩拳半的距離，後排乘坐空間與飛度幾乎一樣，座椅軟硬適中，地板中間沒有凸起，這一點做得不錯。
後備廂的空間比較規整，有326升的容積，後排座椅可以比例放倒，車廂最大進深是1650毫米，最大寬度是1000毫米，車廂內放大件物品也沒有問題。空間在小型兩廂車裡面，表現得還不錯。
底盤方面，採用了前獨立懸架，後非獨立懸架，懸架調校風格偏向舒適，走爛路的時候顛簸感不明顯，過減速帶的時候，底盤沒有非常生硬的感覺。
動力方面，這款車搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出112馬力，峰值扭矩139牛米，傳動系統為CVT變速箱。動力輸出與飛度相比弱了一些，但日常代步動力夠用，如果對動力有要求，這款車稍微差點意思。平均油耗6-7升左右，油耗方面表現得還不錯。主動安全方面，威馳FS全系標配車身穩定功能，飛度只有高配車型才有。
騏達這款車是緊湊型兩廂轎車，比飛度和威馳FS高一個級別，車頭看著時尚，車尾看著寬闊厚重，騏達這款車它的優點是舒適性好，空間不小，比較適合家用代步。
這款車是CVT智行版，中控內飾與時尚的外觀有些不符合，內飾看著有一種居家的味道，方向盤造型比較傳統，握感比較舒適。中控有8英寸的液晶螢幕，功能方面有導航和路況信息顯示、藍牙電話、語音識別控制功能，這些功能都是目前所流行的，實用性不錯。
這款車的車身長度是4393毫米，軸距為2700毫米，身高1.73米的乘客坐進後排，頭部空間有一拳半的距離，腿部空間有三拳多的距離，它的後排乘坐空間要比一些緊湊型轎車寬裕一些。
打開後備廂，後備廂的容積並不算寬裕，只有435升，但對於家用來說，已經夠用了。後排座椅可以放倒，但達不到純平的狀態，後備廂與座椅結合處有台階。車廂最大進深是1590毫米，最大寬度是1390毫米，平時做小生意擺地攤空間夠用。
底盤採用了前獨立懸架，後非獨立懸架，底盤調校得有些硬，走坑窪路面時有明顯的顛簸感，高速過彎時車身也有明顯的傾斜，好在它的座椅非常舒服，如同坐在家裡沙發一樣。
動力方面，搭載了1.6L四缸自然吸氣發動機，最大輸出122馬力，峰值扭矩155牛米，傳動系統匹配了CVT變速箱，動力輸出，按照常規水平來看，屬於偏弱，這款車的定位就是家用買菜車，代步動力夠用。油耗方面，平均油耗是7.5-8.5升左右，油耗大多數車友都能夠接受。
以上三款車，飛度三年保值率是74%，五年的保值率是59% 威馳FS三年保值率是59%，五年的保值率是47%。騏達三年保值率是67%，五年的保值率是51%，這三款車，耐用性不錯，比較省心，開幾年幾乎沒有故障，比較省心。