買到庫存車，就好比：飯店用幾天前的菜做來給你吃，雖然吃是能吃，但是新鮮程度和味道，確實也是差了一點。

但其實，鑑別庫存車，只要5秒鐘就夠了。

如何快速識別庫存車

每輛車上都有塊銘牌的，一般都在副駕駛門檻上面，或者發動機艙的保險盒旁邊。

銘牌上會寫的，車子的製造日期，你看一眼就知道了。

一般的車子如果超過6個月，基本上已經算是通俗意義上的「庫存車」了。

進口車由於海關、運輸等等這些流程，時間會稍微再長一點，也沒有什麼太大辦法，稍微會長一點。

庫存車有什麼不好

庫存車雖然不是不能開，但是和新車比起來，的確有不同和差別。

• 機油性能下降，需要更換

首先，很多車子的機油都是半年或者5000km一換，對不對？

超過6個月的庫存車，6個月不就是半年嗎？機油已經需要換掉了。

聊城大學王志寬的碩士論文，分享給你，《乘用車機油品質劣化與預測模型研究》上面講。

發動機油品質劣化的主要形式有：氧化變質和污染變質。機油添加劑中的抗氧劑隨著時間增長降解、失效。

也就說，車子放著不開，時間到了，機油性能也是會下降的。

• 風吹日曬雨淋，漆面會有問題

再一個了，4S店的車子大多數目前來看，還是停放在室外的，天天在那邊風吹日曬雨淋的。

時間一久，漆面多多少少也是會有些問題的。

我以前視頻裡面講過的，車漆是會被雨水、樹葉、鳥糞、灰塵等等腐蝕的。

尤其是這些東西和雨水混合在一起之後，黏在車上了，腐蝕是會更加嚴重的。

所以說，提車時檢查是不是庫存車，有這個必要的。

事後知道是庫存車，怎麼爭取利益

• 國家對銷售庫存車沒有相關規定

如果是車子提走了之後，才發現是庫存車，就有點麻煩了。因為「庫存車」這個概念，本來也是大家根據習慣來這麼定定、叫叫的。

法律上是沒有明確規定，到了幾個月就叫「庫存車」的。

如果合同上沒有提前寫好，那麼4S店賣給我們的車子，只要是所見即所得，買A款，發的也是A款，我們也是沒什麼辦法，也是合法的。

• 如何爭取利益

我們的維權途徑就只能說是去和4S店來協商，讓他們送點保養、補個差價……

「機油至少給我換新的，過了半年，雨刮給我換副新的你再給我。」退車一般不太可能。

如果自己協商不下來，有可能就要去找12315之類了，對不對？

杜藝帆在《科技傳播》期刊上面有一篇論文，分享給你，《媒體參與消費者維權行為的思考》。

上面講：由於媒體的影響範圍又大又廣，企業出於對品牌的保護，甚至有可能會不惜花重金來平息紛爭。

一部分是對侵權實質的賠付，另一部分其實是為輿論買單。

說人話就是：如果確實是存在問題，媒體維權效果還是可以的。

比如說：福建電視台《第一幫幫團》的欄目裡面，在2020年報道了個新聞。

廈門的一位女士10月份買了一輛吉利帝豪(參數|圖片)，提車的時候發現，車子生產日期是2019年9月，於是就不想買車子了，4S店說：「訂金不退的。」

最後，在記者的這些溝通和幫助下，成功地把3000塊錢訂金給退回來。

看銘牌就可以辨別是不是庫存車

總而言之，車子從4S店提出來之前，檢查一下是不是庫存車，是最省心的辦法。

檢查方法很簡單，銘牌看一下，一般就在副駕駛的門檻，或者是發動機艙的那邊。

如果說，提車之後才發現是庫存車，有可能找一些媒體朋友來幫幫忙，或者跟他們協商協商，說不定也是有點作用。

打官司現在沒有法律依據，比較辛苦。

庫存車4S店便宜多少錢才值得買

其實是這樣的，不是說不能買庫存車，是我買的時候你要告訴我，對不對？

你告訴我，明擺著就是庫存車，並且還讓我這個車子比別人便宜不少，優惠到位，其實也是可以的嘛。

我也不是說一定要買新車，還有很多朋友買二手車了，對不對了？又不要緊的。

但問題是，如果說他這個是庫存車，他要給我優惠點，優惠多少才算是優惠得到位了呢？

如果我自己的車子剛剛開出4S店，門口轉了個彎就「bia」壞掉了，能不能讓4S店退錢賠償？

在4S店買車的時候，價格我們去砍砍，怎麼砍才能拳拳到肉，真正砍下來的是價格，而不是砍下來的是心情？

• 關鍵詞：買車

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參考文獻

[1] 王志寬.乘用車機油品質劣化與預測模型研究[D].聊城大學,2018.

[2] 杜藝帆.媒體參與消費者維權行為的思考[J].科技傳播,2020.

文章來源: https://twgreatdaily.com/APfCingB9wjdwRpveiD9.html