彈藥輸出能力是衡量一件武器性能優劣的重要指標，尤其是火炮這種重火力裝備，誰在單位時間裡輸出更多彈藥覆蓋目標，就能在戰場上占據更多的優勢。重迫擊炮是一種比較常見的陸戰武器，它的彈藥威力與同級別的榴彈炮差不多，不過單門火炮裝填較慢，短時間火力爆發能力弱。
上世紀80年代中期，奧地利NORICUM Maschinenbau und Handel GmbH公司提出了速射迫擊炮概念，也就是開發一種可以快速射擊的120毫米迫擊炮系統，系統被命名為SM-4，SM是Salvo Mortar的縮寫，意思是「齊射迫擊炮」，4指的是一套系統擁有4門迫擊炮。
設計師希望通過相對簡單的結構達到目的，起初在烏尼莫克U1700L卡車上構建平台，製成一種輪式自行迫擊炮。與一些其他開放式的自行迫擊炮一樣，SM-4系統其實是一個附加的配套設備。
4門120毫米迫擊炮並排安裝在一個由液壓設備翻轉的平台上，車輛機動的時候液壓系統向上收起迫擊炮，炮管平放在卡車車廂甲板上，展開後將底板觸地吸收射擊時的後坐力。4門迫擊炮聯動，俯仰射界在45°~79°，它還能進行一定程度的水平調整，調整範圍共28°。
雖然這款自行式迫擊炮擁有很高的機動性，能方便地用大型運輸機空運，理論上可以同時發射4發炮彈，但它是失敗的設計。迫擊炮選擇的是北約標準的120毫米重迫擊炮，炮口裝填，緊密排列的4門炮意味著多名裝填手無法施展開來，炮彈的重量、尺寸也不允許1人同時為2門以上的炮裝填彈藥，如此一來多炮管的優勢發揮不出來。
不過在持續射擊的時候可以在不同炮管之間輪換著發射，有利於炮管降溫；系統還有一個問題就是4門迫擊炮聯動，以2發或4發齊射的時候會產生不利震動，相互影響射擊精度。
設計師隨後建造了第二部SM-4，它的結構有所優化，例如液壓缸的位置從系統的兩側改到了中間位置，有新的底座，系統被安裝在履帶式在載具上測試。新的系統在射擊時穩定性更高一些，但並沒有其他有價值的技術改動。
據說奧地利軍方曾想用SM-4系統取代牽引式的M101 105毫米榴彈炮，這種火炮是1941年開始量產的火炮，在80年代已經落後了，最大射程不到12千米。SM-4系統的120毫米迫擊炮採用25倍口徑炮管，發射北約標準彈藥，彈藥最大射程約11.5千米，威力與105毫米榴彈炮差不多。
不過軍隊還是沒有接受SM-4，原因主要在於它的裝填方式，4門火炮都需要獨立裝填，這個過程完全靠人力完成，實際上根本無法發揮出4門迫擊炮應有的火力輸出效果，人們認為應該給這套系統設計一套可同時裝填的裝彈系統，這在成本上可能不太現實，目前有裝彈機的迫擊炮多選擇後膛裝填型號，例如瑞典的「阿莫斯」、蘇聯的「矢車菊」，SM-4的炮口裝填系統開發起來可能在成本上偏高，背離了簡單可靠的設計初衷。