家用車選1.5T好還是2.0L好

2022-05-22     備胎說車

原標題:家用車選1.5T好還是2.0L好

買車跟買手機有點像的,1.5T的車子就好像是電池容量小一點的手機,但是用了更快的充電速度,市場上主流品牌用的也都這個辦法。

2.0L的車子就有點像是電池容量更大的手機,但是充電速度就是普通速度,這麼乾的手機品牌現在也越來越少。

這個時候怎麼選,相對就比較清楚了,對吧?

從動力上來說,哪個更好

首先,從動力上來看,現在1.5T的車子,動力一般都要比2.0自然吸氣的車子更強勁一點了。

簡單舉例:緊湊車型,2.0自吸馬自達3昂克賽拉,158匹馬力。跟它售價差不多的別克威朗,1.5T,184匹馬力;國產領克03,1.5T,180匹馬力。

1.5T的車動力更大,主要還是歸功於渦輪增壓技術,好理解。

吉林大學孫建軍有篇碩士論文《1.8升增壓直噴汽油發動機性能優化研究》,裡面就有提到。

渦輪增壓器能夠提高發動機進氣壓力,從而增加進入缸內的新鮮空氣量,進而提升動力。通過渦輪增壓,可以使發動機的性能提高60%到80%,甚至更高。

電視劇裡面,打鐵用的那種風箱見過沒有?風箱拉得越快,進入爐子裡面的空氣就越多,火就越燒越旺「fufu」,一個道理。

當然了,也不是說2.0自吸的158匹馬力就不夠用。之前我們視頻裡面也是大概算過的,理論上來講,100匹左右的馬力就能夠應付日常家用了。

但動力這個東西很少有人會嫌它太多的,對不對?如果追求開起來猛,1.5T可能是更好的選擇。

從油耗上來說,哪個更好

說完動力,再說油耗。

按照我們普通朋友的思路來看,1.5T的車子排量更低,而且還有渦輪增壓,油耗方面應該是有優勢的吧?

但是實際上來看,1.5T跟2.0自吸的車子,油耗差距沒有我們想像中那麼大。

就好比吃飯:想想成年人體格更大,對不對?吃得應該比中學生要多一點,對不對?比初中生就更多了,對不對?

但其實,實際上中學生也是很能吃的,對不對?消化也非常好。初中生長身體,搞了不好吃得更多了。

某油耗統計APP上面:2.0自吸的豐田亞洲獅,車主眾測油耗是6.84L;2.0自吸的馬自達3昂克賽拉,7.64L;1.5T的領克03,眾測油耗8.28L;本田思域是7.27L。

你看,所以不是說渦輪就一定省油,自吸就一定費油的,其實是互有高低,各有勝負的,車重和變速箱之類的也是有影響。

實際開車的話,駕駛風格對油耗當然是影響更明顯了。

白彩盛發表在期刊《中國標準化》上面的論文,《新形勢下汽車運行油耗的影響因素與汽車節能技術探究》,裡面有講到。

發動機、汽車本身、汽車的製造技術、汽車駕駛技術、輪胎等因素都會對汽車油耗造成影響的。比如說:駕駛習慣不好,就有可能增加7%到25%的油耗。

所以說,只有哪個開起來更合適,沒有說絕對哪個開起來更省油的。

從維修保養上來說,哪個更好

除了動力和油耗,再比較關心的就是後期的保養了。

有的朋友說1.5T車子後期維修保養成本更高,說得對,但是對了一半。渦輪增壓發動機對火花塞、機油的要求確實是更高的。

舉個例子,大眾高爾夫保養手冊上面寫著的:渦輪增壓的發動機每2萬km就要換一次火花塞了;自吸發動機每3萬km換一次。

隨之而來的保養成本相對也會多一點。

愛卡汽車2018年也做了個調查:5萬km以下,自然吸氣發動機的保養費用要比渦輪增壓發動機少1000到2000塊錢。

平攤到每年的話,不能說是很多,但也不能說沒有,對不對?

按照一年跑1萬km來算,一年是200到400塊錢,平攤到每個月,大概是35塊錢不到一點,還沒有油費漲得厲害。

所以說,如果是單純為了保養省錢去買個2.0自吸的車子,我覺得不值當,抵不過油價抖一抖。

從選擇性上來說,哪個更好

而且真正到了買車選車的時候,如果你就想買個2.0自吸的車子,可能現在的選擇也挺少了。

我們思前想後,考慮好了,拿出了真金白銀,準備買了,發現自吸的車子就那麼幾台了。跟手動擋車子的遭遇現在有點像。

國海證券2021年發了個報告,《渦輪增壓器小行業迎來大發展》,裡面有個數據的。

2021年渦輪增壓器滲透率已經達到50%了,而且受節能汽車、混合動力汽車銷量提升,2025年預計渦輪增壓器的滲透率會達到95%以上。

整體趨勢都這樣了,再細分到2.0自然吸氣這個排量上,更加雪上加霜了。

我在某車之家上也點了點,篩選了看看。目前在售的緊湊轎車裡面,只有3款有2.0L的自然吸氣發動機,B級車裡面還稍微多一點,但也只有6款了。

SUV這邊的話,有31款,算很多很多了,主要是一些日系品牌和少量的國產品牌。

所以說,如果執意要買2.0L自然吸氣的車子,就只能在剛才我說那幾個品牌裡面選了。

但如果說是要買1.4T、1.5T這種,大部分品牌的緊湊車型,或者B級車的低配車型,基本上都有得挑、有得選。

家用車買1.5T,更適合大多數人

總得來講,家用車買1.5T的話,動力更加強勁,能選擇的品牌也會更豐富。

雖然後期的保養成本的確會更高一點,但平攤下來負擔不是很大,還抵不過油耗跳兩下,是更加適合目前的大多數朋友的。

當然,你是比較懂車的,是對自然吸氣比較有情懷的,《頭文字D》第3集到底講了什麼都是背得出來的。

你買2.0L的自然吸氣也是不會後悔的,用起來也是不會差的。

有哪些事,是買了渦輪車後才知道的

不少朋友以前對渦輪車都是有刻板印象的:渦輪遲滯、看起來不爽、容易積碳、壽命不長……

但現在的車子實際去買過、開過之後會發現,網上也罵得沒有那麼嚴重,也有不少叫好的朋友。

哪些車子是我們真正開過之後,才發現渦輪體驗真的好?哪些開過之後,才覺得我當初怎麼會想到買這個車子呢?

渦輪增壓的車型也是越來越多,除了政策的影響還有什麼原因?渦輪車和電動車互相PK的話,渦輪車是不是也要步自然吸氣的後塵呢?

想知道這些很簡單,8篇乾貨等你看。

  • 關鍵詞:渦輪

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參考文獻

[1] 孫建軍.1.8升增壓直噴汽油發動機性能優化研究[D].吉林大學,2019.

[2] 白彩盛.新形勢下汽車運行油耗的影響因素與汽車節能技術探究[J].中國標準化,2019.

[3] 高爾夫保養手冊

[4] 選車謎團(10)渦輪增壓還是自然吸氣.愛卡汽車

[5] 渦輪增壓器小行業迎來大發展.國海證券

文章來源: https://twgreatdaily.com/507d19dec66ef3e7c64da1ce48c1ace4.html