剛剛送走忙碌的「金九」，「銀十」便攜著「國慶七天樂」來襲。想來，有不少車友正在為大把的假期時間苦惱。出去旅遊，害怕疫情；在家躺平，無聊寡味。今天，小編就為各位車友帶來了10月最熱門的十款新車，既有老驥伏櫪，也有造車萌新。不妨借著難得的休息時間，開一場說走就走的「新車之旅」。
北京越野BJ60
10月上旬上市
2022年，國產硬派越野熱成了主流話題。不止是大IP的坦克家族在努力，包括老將北京越野、比亞迪、吉利、長城在內的多家車企，都在該區間不斷加碼，而定位為中大型SUV的北京越野BJ60便是其中一員。
其外觀造型保持北京越野的3.0風格語言，經典的五孔式前臉必不可少，整體線條在平直基礎上，增添了不少細膩質感。此外，像硬派SUV標配的「三把鎖」、ATS全地形系統、非承載車身、四輪獨懸、蠕行模式都不會缺少，大大提升行進中的樂趣。同時，新車還將提供2.0T發動機+48V輕混系統，保持輸出的基礎上，提升燃油經濟。新車在科技配置上，也做了符合主流的調整，表現頗令人期待。
豐田皇冠CROSS OVER
10月內上市
第十六代皇冠上市的消息，早已不是新鮮新聞。其並不再是以單款車型身份出現，而是擁有四款車系的皇冠家族。其中，CROSS OVER版車型將率先在海外發布，海外售價範圍為435.00-640.00萬日元（摺合人民幣21.14-31.10萬元）。當然，引入國內肯定還會繼續上調。
實際上，對於CROSS OVER版本，公眾議論聲音還是很大。畢竟其完全拋棄了老皇冠的商務成熟風，玩起了跨界，整個外觀造型異常的張揚有個性，就連很多造車新勢力都不能與之比拼。變化之大，自然引來眾多討論。同時，CROSS OVER版本據說科技實力也不會太水，主流的雙聯屏，內置Apple CarPlay/Android Auto功能、Toyota Safety Sense 3.0系統，不會有太多的智能落差感，有跨界轎跑迷的車友，不妨看一看。
豐田酷路澤
10月下旬上市
前頭我們提到了北京越野BJ60，其代表的是硬派SUV的新生勢力。而豐田酷路澤，則能稱得上是硬派越野SUV市場的一面旗幟。雖面臨的漲價、供給難的問題，但銷量卻從無問題。
早前，就有媒體流露出全新豐田酷路澤正在進行組裝，並將於10月正式上市，而現在這個消息基本做實。其將依託豐田TNGA-F架構打造，造型依舊保持硬派，但樣式確實會更為精緻，線條和鍍鉻元素的運用，會更用心，但就不知道還符不符合大哥們的胃口。內飾也有所調整，比如換上了流行的懸浮式螢幕，據說內部科技也有所優化，車友們可以好好期待一波。至於動力方面，新車或將取消了經典的V8發動機，換上3.3T V6柴油發動機和3.5T V6發動機，大油門時代正在落寞。
思皓X8 PLUS
10月上旬上市
在今年8月26日的成都車展上，思皓X8 PLUS正式亮相預售，預售價為9.98-13.98萬元。聽起來還OK，畢竟國產緊湊型SUV定價基本都在這個區間。等等！如果這個價格買的是一台中型SUV，你覺得怎麼樣。
沒錯，思皓X8 PLUS定位為中型SUV，長寬高分別為4825/1870/1758毫米，軸距為2830毫米，妥妥的中型SUV身材，並能夠提供6/7座布局分配。還可以支持主副駕駛電動調節、前排座椅加熱（頂配專屬），體驗感還是不錯。至於配置、外觀、動力表現，也不算太差，能夠加持360度全景影像、全速自適應巡航、倒車車側預警等安全配置，並搭載上1.5T發動機+7AT的黃金組合。唯一有點問題的就是油耗高，官方百公里油耗為8.5L，性價比有點縮水。但這個定價，買一台中型SUV，還是很划算的。
名爵MG7
10月中旬上市
近兩年，名爵的名頭是愈發響亮，在路面看到的幾率也是越來越多。想來，這離不開名爵多年積累的「高性能」「年輕化」的標籤。
就在「小鋼炮」MULAN上市不久，市場再次迎來名爵家族的高性能轎跑——名爵MG7。其搭載的是一台2.0T發動機，聽起來壓力不大。但卻能迸發出192千瓦的最大功率和405牛·米的最大扭矩，百公里加速時間為6.5秒，匹配的是9擋手自一體變速箱。這些帳面數據的加持，讓名爵MG7在同級別市場中有著絕對的高性能優勢。此外，名爵MG7的外觀造型也很帥，掀背式車頂，流線式腰身以及內含漸變效果的點陣中網，都讓其看上去與跑車無差。這麼酷的一款車，讓小編都很期待具體售價是多少。
合創A06
10月下旬上市
說實話，小編在看到這款車型前，對於這個品牌可謂是一頭霧水。後經過了解，才發現其也稱得上是汽車圈的「豪門」，是蔚來、廣汽、珠江投管共同打造的品牌，定位就是高級新能源市場。
作為全球首款車型的合創A06，不看品牌，僅看實力，還是能發現頗多亮點的。首先，就是性能表現很給力，3.7秒破百，最大功率為340千瓦，這在同級別的燃油市場都十分少見。此外，在科技配置方面，其在蔚來這個金主爸爸的加持下，能夠搭載上22項高階輔助駕駛功能，如360度全景影像、全速自適應巡航、車道偏離預警等，還有視線喚醒、唇動識別，以及高效的人機互動表現，讓合創A06稱得上是合格的高端新能源產品。當然，銷量OK不OK，還是得到其接下來的定價。
歐拉閃電貓
10月27日上市
這款車型可以說是繼芭蕾貓後，歐拉家族的又一大看點。與此前走的「可愛風」不同，閃電貓採用轎跑身材，看上去會很颯。想來不僅能吸引到女性消費者，也會有不少男車友入坑。
閃電貓最大看點，肯定是由短尾懸+掀背式車頂+隱藏式門把手組成的轎跑身材，還在車屁股上加持了一個大尾翼，令視覺效果更為出彩。此外，閃電貓的長寬高分別為4871/1872/1500毫米，軸距2870毫米，能夠減少因掀背式車頂而帶來的空間壓抑感，既能靠顏值吃飯，也能回歸家用市場，算是迎合了歐拉一直強調的「即是女強人，也是女寶媽」的定位。同時，閃電貓還能提供705公里續航、11揚聲器哈曼燕飛利仕音響系統、加持28個智能硬體的ORA-PILOT 3.0 智能駕駛輔助系統，綜合性頗高。只是不知道20萬以上的定價，能不能讓車友們接受。
路特斯ELETRE
10月下旬上市
8月26日成都車展上，路特斯ELETRE首發亮相，成功吸引到眾多車迷的關注。作為路特斯家族的首款純電產品，新車早已在6月1日正式開啟預訂，訂金為5000元。
實際上，小編對於這款新車也非常感興趣，畢竟這可是市面少有的2.95秒破百的產品。其動力能夠提供兩個版本，電機最大功率分別為612馬力和918馬力，最大扭矩分別為710牛·米和985牛·米，百公里加速分別為4.5秒和2.95秒，這個加速表現即使在燃油跑車上，也是比較少見的。不止如此，路特斯ELETRE還能提供517公里和600公里兩種續航里程，符合市場主流水準。至於內外表層設計，也不會太水，整體的原創水平會很高，稜角分明的線條很是討喜。
奧迪A4L
10月內上市
奧迪A4L作為奧迪家族的「走量產品」，不管是口碑還是銷量表現，都屬於前甲水平，深受國內消費者的愛戴。其在去年年末做了一次小改款後，便一直沒有音訊，這不禁讓小編十分好奇「全新奧迪A4L何時出現」。這不，今天它就來了
此次全新奧迪A4L作為年度改款，對於外觀和內飾設計，並沒有太多改變，依舊保持著「商務偏運動化」的設計風格，只是在配置上有所升級。如中配版本的40TFSI豪華動感型，能夠增加外後視鏡自動防眩目、鋁製腳踏板等。新增40TFSI豪華動感型 星夜版，能夠提供9揚聲器的B&O品牌音響、動感黑色織物頂棚等配置，主要變化都是在小細節上，這還是讓小編比較失望的。但據小道消息傳，此版本算是最後一個版本，下次版本的更新換代會有很多調整。所以說，對於不著急換車的朋友，可以在等一等。
一汽大眾邁騰
十月上旬上市
全新一代的大眾邁騰，會進一步強化整車的運動元素，拉近與年輕消費者的距離。比如，其將換上全新雨滴式前格柵，並強化細節處的鍍鉻元素，增加前臉的精緻效果。此外，新車還將引入一套R-line運動外觀套件，這些都令人頗為期待。
內飾方面則變化不大，主要是能採用拼色內飾，並會優化配置的布局，為全系車型標配AEB城市緊急制動和自適應巡航，給高頂配車型提供最新的Travel Assist駕駛輔助系統。如果價格不變，算得上是一次小優化。
最後：
以上的10款車型便是即將在10月等待亮相的產品，既有老將換新，也有眾多造車新勢力加盟，看著就好不熱鬧。此外，為了能夠搶占「銀十」期間的市場銷量，各家車企也會發布極具優惠力度的福利彩蛋。所以說，與其在家躺平，還不如看看自己心儀的愛車，有沒有發布優惠政策。在這個美好的節日，送給自己一份禮物。