今年的這個冬天，哈爾濱實在是太「熱」了。
上周末，和幾個朋友小聚，席間就聽朋友家小孩（上小學三年級）說，他們班上已經有3/4的同學計劃今年寒假去哈爾濱了。
先前，一直有讀者在後台留言，讓我分析分析哈爾濱這波潑天富貴。
我一直沒寫，因為我知道哈爾濱火起來，有不少機緣。很多文章都細細地分析過了，也不多我一篇文章。
不過呢，最近又多出一波帖子，很多網友喊話自己家文旅局長加油，希望把自家城市的旅遊也搞火起來。
今天，兩個話題正好放在一起簡單聊聊。
核心觀點是三句話，都寫在小標題里了。
首先，要說明下，我不是來潑涼水的。
不管是去年夏天時爆火的淄博，還是這個冬天火熱的哈爾濱，對於當地絕對是大好事。
可是，這樣的成功可以有千百種經驗總結，但卻很難複製。
為什麼這麼說？
這裡我提兩句話、兩組數據、兩個事實。
其一，沒有一個頂級城市是靠旅遊搞起來的。
我拉了下數據，就是下面這張表。
表里的城市是目前的萬億城市，這25個城市可以說是中國的「頭部」城市。
由於這幾年疫情等因素會影響旅遊業，所以，我查了2019年這些城市的GDP和旅遊業總收入，計算了旅遊業總收入占GDP的比重。
其中，天津的數據沒找到，不過，一個城市的數據不會影響總體規律。
總體來看，這些城市旅遊業占GDP的平均比重不到17.1%，一線城市裡，深圳的占比只有6.35%。
在這些城市裡，占比最高的是西安的33.75%，接下來是成都的27.41%、杭州的26.05%。
其二，相對應地，如果倚重旅遊，就很難把城市做到TOP級。
TOP級城市，我們還是簡化為萬億級城市（這個不一定百分百合理，但是標準明確）。
這裡，我找到了一張表。
介面新聞製作的「2021年中國旅遊業最發達城市」，列舉了50個城市。
大家不要介意是2021年的數據，因為都能反映基本規律。
這裡有一個統計，也叫「旅遊業收入占GDP比例」，其中還有個排名，也就是我用藍色方框標註出來的。
來源：介面新聞 上下滑動即可查看
排名第1的是湖南張家界，第2是雲南麗江，第3是江西上饒，第4是海南三亞，第5是廣西桂林，第6是江西九江，第7是四川樂山，第8是浙江湖州，第9是貴州貴陽，第10是雲南昆明。
這些城市裡除了昆明2021年的GDP有七千多億，大部分城市當時的GDP在兩三千億或者三四千億。
甚至還有GDP不足千億的城市（張家界、麗江、三亞）。
這說明什麼問題？
如果只靠旅遊業，很難把GDP做到萬億級別。
看到這裡，有人可能會質疑我是不是否認旅遊在經濟發展中的重要作用。
當然不是。
我想說的是，任何一個產業拉動經濟增長都有「天花板效應」。
上面分析的僅僅是旅遊業的總收入。
在經濟發展的核算中，還有一個概念：旅遊及相關產業增加值。
這個能夠直接體現旅遊業對經濟發展（GDP）的貢獻。
就全國來說，在2019年，全國旅遊及相關產業增加值占GDP比重是4.56%。2022年，因為疫情，這個數據是3.71%。
2013-2022年全球旅遊總收入相當於GDP的比例
要重視旅遊業，但不能把城市發展都押注在旅遊上。
這裡我想引用黃奇帆的一個觀點。
服務業可以分為生產性服務業、生活性服務業。
像餐飲、零售之類的產業就是典型的生活性服務業，當然旅遊也是生活性服務業。
生產性服務業則有通用航空、金融服務、研發設計等種類。
服務業現在整體上已經占到中國經濟的半壁江山。
黃奇帆認為，現在我們的短板不在於服務業不夠發達，而是我們的生產性服務業發展相對滯後。
根據他的說法，在中國的服務業中，生活性服務業占80%左右，生產性服務業占20%左右。
但美國幾乎是顛倒過來，生產性服務業占比在65%-70%，歐洲這個數據是50%。
所以，我們一直在說西方製造業空心化，但他們為什麼在全球產業鏈上仍然占據高端位置？
就是這個原因。
將近5年前，我寫過一篇文章《掉進坑裡的巴西：丟掉實體經濟，到底有多可怕？》，其實談過這個問題。
巴西的服務業為什麼能比德國還發達？
就是因為他們沒能在製造業上實現突破，最後選擇發展消費型經濟，推動第三產業擴張。
半年前，淄博火的時候，很多地方派了高規格的考察團去學習取經，網上流傳出來的一些考察報告寫得也很漂亮。
甚至，還有專題研討會。
但到今天，又有哪個城市說自己做到了淄博的程度？
大藝術家安迪·沃霍爾50多年前就預言，「每個人都有15分鐘的成名時間。」
一座城市，終究也會有「一夜出圈」的機會。
但，羅馬城不是一天建成的。
目前，大形勢很複雜。
正是這樣，所有的城市管理者都應該明白，什麼是錦上添花，什麼才是雪中送炭。
很多人不喜歡網紅，但如果所有城市都想去當網紅城市，又會是什麼後果？
現在，我們更需要的是項目、資本、科技突破。
知易行難。
只要有實務經驗的朋友，就能有真切的感受：一個產業項目落地有多難，搞好營商環境有多難。
當年有城市就流傳一個說法：市長要敢於給客商端洗腳水。
越是難的時候，越是要向難而行，真真正正地增強城市經濟的「硬實力」。
發展經濟，從來就沒有捷徑。