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老年代步車是指低速四輪電動車，一些品牌方稱它們為低速電動汽車，它主要受眾群體是老年人，而近些年關於它的討論愈演愈烈，尤其是針對它到底是不是機動車身份，在老年人認知中是比較模糊不清的。
關於老年代步車到底是不是機動車，小行家給出的答案是「屬於機動車」，那麼，依據來自哪些，小行家這就拿出2個強有力的證明，來看看這早已經被明確的答案。
首先是關於工信部的答覆，工信部在答覆全國人大代表王曼利內容中，明確低速電動三輪、四輪車（老年代步車）均屬於機動車。
低速四輪車為什麼是機動車，在答覆中這樣介紹：根據《機動車安全運行技術條件》（GB7258-2012）國家標準第3.2條，汽車為由動力驅動的具有四個或四個以上車輪的車輛，因此電動四輪車產品屬於汽車範疇，應納入機動車管理範疇。
除了工信部的答覆以外，早在2018年的時候，有關部門就經過鑑定，明確了包括金彭、御捷在內等57款老年代步車，都被認定為「機動車」。
而根據《機動車安全運行技術條件》相關規定，駕駛這些低速車輛行駛，應取得C3以上(含)的駕駛證方可上路。
總之，目前低速電動四輪車的銷售市場，無論是金彭、淮海等任意一個品牌，它們銷售的電動四輪車，都屬於機動車，老年人選擇這些車型作為代步工具，交警明確，必須要滿足3個條件才能上路，老年人注意了。
1、 滿足駕駛證的要求
小行家提醒：由於低速電動車沒有國家標準，雖然可以明確，駕駛低速四輪車也要駕駛證，但關於要什麼駕駛證，目前分為2種情況，第1是在上面提到低速電動車需要考取C3及以上等級的駕駛證，這種情況，老年人千萬不要考取C2證，根據規定，C2無法駕駛C3准駕車型。
還有地方，明確只需要持有C2及以上駕駛證即可，這種情況下，老年人可以考取C2或C1,駕駛證，都具備駕駛資格。
2、 滿足號牌的要求
小行家提醒：給機動車上牌，車輛是必須要列入工信部機動車目錄公告之內，但雖然許多老年代步車被鑑定為機動車，但沒有任何一款低速車型是列入公告，意味著無法辦理正常的機動車號牌。
目前一部分地方採取備案登記，發放過渡期臨時號牌，這類號牌可以限期使用，也是解決老年代步車的號牌問題的方法。
3、 滿足上路保險的要求
小行家提醒：目前針對低速四輪電動車並沒有專門的保險檔次，老年代步車（四輪電動車）執行的是乘用車保險標準，每年為950元。
當然，為了車輛上路更有保障，還有意外險、三責險、車損險、盜搶險等險種可以選擇，但這些保險都是自願原則，並不是車輛上路必要條件。
總結：
老年代步車屬於機動車是板上釘釘，主流的老年代步車品牌也都經過鑑定為機動車，在這種情況下，老年人使用它們作為代步工具，就必須要滿足駕駛證、號牌、保險這3點，否則駕駛無證、無牌、無保險車輛，都會被處罰。對此，你有什麼看法，歡迎評論，大家一起交流、討論。