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現在到了寒冷的冬天，許多車主都有一種感覺，明明前兩個月，電動車還能續航很遠，怎麼現在續航下降這麼快，續航比原來少了快一半，是不是壞了，要換電池，今天小行家就來告訴你續航快速下降原因，降多少正常，還有不用換電池也能輕鬆解決的5個方法。

天冷電動車續航快速下降，降多少正常，一張表告訴你！

發生續航快速下降這種情況的車主，首先你肯定用的是鉛酸電池，因為鋰電池和石墨烯電池，冬天續航下降只會在20~30%左右，只有鉛酸電池，才會遇到天冷，下降50%甚至更多。

為什麼天冷續航下降，尤其是鉛酸電池降的最厲害，這主要是，一旦天冷，鉛酸電池的各種活性物質反應效率會降低，鉛酸電解液反應速度也會降低，還會電阻加大，這導致無論是充電還是放電的性能，都會縮水。

所以，天冷電動車續航下降如果是在正常值以內，是很正常的情況，那麼，下降多少是正常值，大家可以參考這張表：

1、 氣溫10℃，續航減少15%；

2、 氣溫0℃，續航減少30%；

3、 氣溫零下10℃，續航減少45%；

4、 氣溫零下20℃，續航減少60%；

5、 氣溫零下30℃，續航減少75%；

以上就是電動車搭載鉛酸電池，續航里程在不同天氣溫度，會下降的比例，如果你的電動車已經下降到，無法滿足日常出行的續航，這個時候該怎麼辦，小行家下面分享不用換電池，只要做好5點能解決降太快的方法。

車主做好5點，不用換電池也能輕鬆解決

1、 電動車充電器綠燈後，再繼續充1個小時以上

想要避免續航下降快，前提是電池儲存電量夠足，上面提到天冷充電性能會受到影響，想要充滿比較慢，尤其是充電器紅燈變綠燈，進入慢充階段，需要更長時間才能充滿，這個時候，夏天只需要繼續充半個小時，但天冷要再繼續充1個小時以上，才能確保電量100%。

但車主要記住，千萬不要充電超過12個小時，過長時間充電，會導致失水，壽命下降，這樣就得不償失了。

2、 到相對暖和或者有陽光直射的場所充電

雖然是天冷，但白天和晚上的溫差還是比較大，尤其是有太陽的情況下，即便是天冷，被太陽直射，溫度還是比較理想。

那麼，想要充電性能得到提升，就可以尋求相對暖和的場所，比如有的小區提供室內充電，如果沒有這個條件，可以選擇白天陽光直射的環境充電，確保電量充足，增加續航能力。

3、 牢記騎行時速20km/h最省電

省電是提升續航能力的有效方式，當電量越少越珍貴，車主就應該更有意識做到省電，根據各大電動車廠商給出的數據，電動車是勻速20km/h行駛最省電，可以省電20~30%左右，車主這樣做，就避免掉電太快。

4、 每次用完車，就及時充電

遇到天冷的時候，不要擔心充放電次數的浪費，不捨得經常充電，小行家可以負責任的告訴你，天冷的時候每天充電，一定是利大於弊，大家可以放心的每次騎完車，就及時的補充電量，減少硫化反應，提升出行續航能力。

5、 雨雪天氣給電池加裝保暖防護

雨雪天氣不建議使用電動車，如果非要使用，這個時候充電、騎行放電都比較寒冷，建議選擇電池「保暖衣」的防護用品，這樣一定限度可以提升電池的溫度，避免過冷導致的電量充不滿、放得快的問題。

總結：

現在主流的電動車都是鉛酸電池，它受天冷續航影響非常大，從上面的表格可以看到，天冷可以下降15%~75%都是正常值，那麼，如果影響續航，不建議直接換電池，可以通過小行家分享的5個方法解決，雖然不能完全解決續航下降，但可以輕鬆解決下降太快的問題，確保我們的出行實用性。對此，你怎麼看？歡迎大家評論交流。