豐田已確認今年早些時候在上海車展上發布一款時尚、低矮的運動跨界概念車將在2025年成為量產車並登陸歐洲市場，將成為豐田計劃2026年在歐洲推出的六款電動汽車之一，與bZ4X以及Urban Crossover和Compact Crossover一起銷售,其餘兩款電動汽車將於明年推出。

這款被暫時稱為Sport crossover的車型不會直接取代任何現有型號，而是作為一個全新的產品序列出現，定位是高端C級細分市場，瞄準大眾ID 7和現代Ioniq 6等車型展開競爭。豐田宣稱它的造型理念介於轎車和SUV之間，並且與現在的跨界車不同，它比bZ4X 更長、更寬、更低，造型風格更加完美，同時在實用性和舒適性方面做出了最好的平衡。它代表了豐田的新風格，後部採用轎跑車或溜背式設計更趨向運動化。概念車的長度為4.9m，但量產版本的精確尺寸可能將發生變化。

需要特別說明的是這款運動跨界車是豐田與中國的合作夥伴比亞迪共同開發的，比亞迪也可能為其提供電池單元，就像在中國為bZ3轎車提供電池一樣，但豐田並未確認這款面向歐洲市場的車型是否會在中國生產。

進一步的技術細節可能會在今後大約一年內公布，屆時豐田將展示最終的量產版本並為其命名。除此之外，豐田前不久還展示了 Flexspace 概念車，這是一款以家庭用途為中心的 SUV，旨在提供「舒適的家庭」環境，以及「可靠」的續航里程和一系列先進的安全性功能，這款車的量產型號也在進軍歐洲市場的計劃之內。

豐田在短時間內一下子釋放出這麼多的電動車型號並宣布量產計劃，明顯是受到當下市場的刺激。形勢比人強，全球市場的電動車滲透率超出了豐田的預期，打亂了其新產品發布的固有節奏。面對這種情況，讓人不免生疑，這種倉促推出的車型真的具有足夠的競爭力嗎？

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