Bugatti 現已推出一款獨家定製車型57 One of One ，旨在向 1934 年Bugatti Type 57 SC Atlantic 致敬。這款最新的特別版車型以 Chiron Super Sport 為基礎，將是Bugatti最後生產的車型之一，Chiron 車型現在已售罄，下一代混合動力車型將於未來幾個月內發布消息。
這台特別定製車輛是由一位從未擁有過Bugatti的美國客戶委託製作的，目標是創造Bugatti歷史上另一個新的標誌性產品，就像曾經的大西洋車型，它被公認為世界上最漂亮的汽車之一，帶有14個拋光垂直板條的新型直立馬蹄形前格柵既讓人想起大西洋，也是品牌標誌性的造型特徵。
車身和車輪上的青色油漆塗裝也完全參考了1934年的大西洋，後擾流板的下側帶有手繪的大西洋輪廓和「57 One of One」字樣。車身外部是標準的Chiron Super Sport，具有豎向堆疊式四排氣管、C形側面輪廓、與後保險槓等寬度的燈條、突出的腰線和經過空氣動力學設計的W16發動機艙。
由於採用定製設計元素沒有涉及到車身改造，新車仍確保其車身和空氣流體涉及然滿足273mphde 最高速度規格。座艙內是全套棕色高喬皮革內飾，在門板上有手工縫製的大西洋輪廓，中控台上還鑲嵌有汽車名稱。頭枕背面描繪的是Bugatti的「跳舞大象」圖案，該公司自1926年Type 41 Royale 以來一直在其最獨特的汽車上使用該圖案。
這輛定製款汽車的購買價格尚不清楚，與標準 Chiron Super Sport 的350萬英鎊相比，還會有顯著的提高。
Bugatti對歐盟限制大排量內燃機表示出明顯的抵制意向，這個也很正常，作為目前公路汽車量產的最大排量W16發動機，其地位過於突出，簡直就是節能減排的反面教材，同時也是這個品牌賴以生存的基礎。Bugatti打算怎樣實現其電氣化將是個很有意思的話題。
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