知名售後改裝品牌ABT公布了RS6和RS7規格的最新型號,最高輸出可達986 hp（735kW）的功率和848 lb-ft(1150N.m)的扭矩。該升級包的成本為218,990美元(205,000歐元),其中包括安裝費,但客戶需要提供車輛進行改造。
需要說明的是最高級別的性能需要特殊乙醇燃料裝置來實現，使用普通98號燃料其輸出能力會降至927 hp(691kW)的功率和774 lb-ft(1050N.m)的扭矩。
發動機經過大修升級，增加了鍛造式活塞,加強版連杆和強化後的活塞銷。碳纖維進氣歧管與加大直徑的渦輪用來擴大空氣吸入量，油冷卻器和中冷器也同步進行了更新。
間接水/乙醇注射系統是重要的升級項目。該系統可以大幅度提升燃料燃燒效率。為此在後部的貨物區增加一個3.963加侖(15升)的水箱來儲存，而且在車身上單獨增加一個燃料補充開口。該系統理論上可以保證連續行駛1864英里(3000公里)。啟動這個系統的操作是在RS6（RS7）在RS驅動模式下按下按鈕一秒鐘，然後就能體驗到澎湃的動力了。
在美國市場的2024年版本RS6/RS7都配備了雙渦輪4.0升V8發動機,標準版可以輸出621 hp的功率和627 lb-ft扭矩，在3.3秒內加速到60 mph,標準版最高時速155 mph,升級後的版本沒有公布詳細的動力性能參數，只是聲稱最高時速已經可以達到174 mph。想想接近千匹動力的暴力輸出，其加速性能應該會接近2秒。與以往的升級相比,這次改裝的特點是更大的渦輪，但更好的隔音,更輕的機械自鎖中心差速器,以及更新的控制軟體。
ABT這次提供的升級方案已經有些喪心病狂，給動力系統打興奮劑可還行？顯然現有在售的內燃機已經基本接近燃油車法規給定的限制時間表，用這種非常規的改造手段也算是一種極致挖潛的手段了吧。
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