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現在的天氣變冷了，我們的電動車續航能力都會下降，有的下降2成，有的甚至下降5成，為什麼續航下降會有如此懸殊，小行家的觀點認為，這都是來自保養的區別，注重保養的電池由於沒有遭受嚴重損傷，在冬天續航下降的情況下，也能更「抗打」。

關於電動車的保養，重點就是在於充電，比如今天我們要聊得一個問題，電動車充電，變綠燈後馬上拔電對不對？這就是車主應當注重的保養知識，下面一起來看看答案，到底該怎麼樣做不傷電池。

電動車充電，變綠燈後馬上拔電對不對？答案來了

當充電器變為綠燈以後，車主會誤以為電動車的充電已完成，但事實情況，這個時候電池並非100%充滿，而是接近充滿的狀態，包括雅迪、愛瑪、台鈴等主流廠家，設置的都是95%左右電量。

這種情況下，車主能拔掉電源嗎？小行家可以負責任的告訴你，可以拔，但從保養的角度來說，這不是一種理智的做法，也是不對的方式。

廠商建議車主，電動車充電應當100%，也就是電池電量完全充滿後，才應當拔掉電源，這才是最正確的方法。

電動車充電，變綠燈後馬上拔電，會有那些後果？

那問題來了，如果車主經常性的，不等電池充滿，就在變綠燈後馬上拔電，這樣的做法，到底會有哪些後果，畢竟，如果沒有後果，就談不上對不對了，總結有3種後果。

1、持續性的電池不充滿，會導致電池內部的硫酸鉛會結晶，形成硫酸鹽化，它會影響電池充放電性能，電池容量也會衰減。

2、影響電池循環壽命，電池持續的不充滿會導致電池循環壽命降低，可能會導致電池提前報廢。

3、在騎行的時候，電池會第一格電很耐用，後面掉電快，擾亂行程的安排，加大半路沒電的可能性。

正確的給電動車充電，是保養電池必不可少的一個環節，如果電池受傷，在當下續航下降的環境下，電動車的里程影響自然是最大的，電動車充電，變綠燈後該怎麼樣做，才不傷電池？

首先作為車主，一定要清楚認識到什麼時候才該拔掉電源，上面提到變綠燈的電池大概是在95%的電量，正確拔電應當等最後的5%電量也充滿之後，一般的電動車是30分鐘，冬天大概是1個小時左右，在綠燈之後，繼續等待這麼長時間，才拔掉電源吧。

其次作為車主，建議選擇自動斷電開關的充電器，由於現在大家普遍是在下面的小區充電站進行充電，很難做到變綠燈後，按時定點的拔掉充電器，選擇自動斷電的充電器，可以精準識別電池是否充滿至100%，這樣就能避免過充或充不滿對電池的損傷。

最後小行家提醒車主，充電器一定要2年左右換一次，充電器由於價格並不貴，它的成本、工藝都很簡單，這然他屬於「易壞」體質，而它的損壞不一定是馬上肉眼可見，但可能體現在監測不準，無法及時變燈，這些情況，都非常容易損傷電池。

以上就是關於電動車充電，變綠燈到底要不要馬上拔電，小行家分享的正確做法，車主這樣做，不傷電池，電動車的續航能力會相對更好。對此，你有什麼看法，也歡迎大家評論交流。