在2021年底，豐田曾推出了幾十款電動概念，讓所有人都感到驚訝。現在時隔兩年，豐田的電動戰略逐漸清晰。在本次東京移動展上重點展示了幾款最有前途的車型。這款運動版轎跑車特別引人注意的，它被稱為FT-Se，已經預定了著名的Gazoo Racing標誌，整車外部線條具有典型的中置發動機跑車特徵。
這是一輛漂亮的小車，可能採用了空氣動力學設計，鴨尾擾流板有GR標誌，前後延伸的燈帶讓人感覺它更寬也更大。外觀時尚，採用鮮亮的橙色油漆塗裝及對比鮮明的黑色車頂，車門後的側方進氣口，隱藏式車門把手都很顯著。與之前概念車的可拆卸車頂不同的是，新概念車的車頂是固定式的，而且車頂有兩塊獨立的玻璃天窗。
與它同時出現的是賽道上的概念渲染圖，帶有大型固定翼，這表明豐田也設想了蓋著行面向賽道的版本。FT-Se是從2021年出現的那款電動跑車發展而來，不確定是否會繼續發展成為量產版，因為豐田沒有公布這款車的任何技術規格。
座艙內也提供了一個全新的設計，基本上取消了開關設備。軛式方向盤兩側類似智慧型手機式的觸摸屏，駕駛員可以通過它訪問所有可用的功能。儀錶板上部還安裝了一個寬而扁平的數字儀表組。
FT-Se也許是 MR2 在電動時代的復興，能否發展成為量產車型還需等待豐田公司對未來市場的判斷，類似的這種緊湊型電動轎跑車MG已經率先發布了，未來也許這是一個值得發掘的細分市場。
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