Brabus終於對電動車下手了，這次升級的對象是保時捷Taycan Turbo S。
Brabus對Taycan 的升級都集中在外觀上。增加了新的車身附件，例如有助於減少高速時車體抬升力的碳纖維前分離器，三件式後擾流板和新的後擴散器。碳纖維材料在這裡得到廣泛使用，前置攝像頭基座、側門檻等。
Brabus 採用22英寸10輻車輪，同時調整自適應空氣懸架，將保時捷Taycan的車身低了20 毫米（0.8 英寸）。
在車內，座椅與儀表台增加了青綠色的裝飾條，這種顏色與車輪的制動卡鉗採用相同的配色。整個座艙頓感清新了不少。Brabus添加了一些獨特的裝飾，例如帶有品牌標識的防擦板和鋁製踏板。內部其他部件都增加了光亮的邊緣裝飾條，例如開關、通風口等，同時Brabus還承諾將提供碳纖維材料的裝飾件。
正如之前其他品牌類似的升級案例一樣，Brabus的改裝方案不涉及電動動力系統，這個部分對所有售後改裝品牌而言目前都還是空白。一方面是驅動電機本身的特點決定了無法通過常規改造方式提升更多的性能，另一方面對於整個電力驅動而言更重要的還是軟體系統，而這部分都是各個品牌的核心機密，不會輕易轉交給第三方。何時能出現新的突破我們耐心等待吧。
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