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低速四輪電動車被稱為老年代步車，是許多老年人非常青睞的車型，用於解決生活中的接送孩子，買菜遛彎等短途出行，它具備操作簡單，價格便宜，遮風擋雨的舒適性等優點，是目前交通工具中，最為「適老化」的車型。

但關於低速四輪車，許多老年人也有一個誤解，我這是電動車，不需要上牌、持證，有這種想法就「大錯特錯」，低速四輪電動車已經明確是機動車，必須要上牌、持證，但是，有許多老年人有這樣的困擾，車輛明明已經「上牌」，但上路還被罰了，這是怎麼回事？交警表示，有牌照還被罰，都犯了這2個錯誤，老年人要避免。

低速四輪電動車屬於機動車，需要上牌、持證上路

其實關於上牌，如今，只要是電動車，即便是最簡單的電動自行車，上路行駛都要上牌，更別提低速四輪電動車，它還屬於機動車。

關於它的機動車身份，有人質疑，小行家找到墊江交巡警發布的內容，在標題中就提到，國家工信部明確：低速電動三輪、四輪車屬於機動車！

那作為機動車，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，還應當依法取得機動車駕駛證。

低速四輪車已「上牌」，上路還被罰？老年人容易中招，要避免2點

低速四輪車雖然是老年代步車，但根據道交法的要求，車輛上路必須要懸掛號牌，但也經常看到一種情況，車輛已「上牌」，但依然被交警處罰，下面就來看2點原因，老年人要注意。

1、 廠商為車主懸掛的「非法號牌」

首先我們來看常見的第一個情況，也是老年人最容易犯的錯誤，來自臨淄交警的視頻分享，一輛出了事故的低速電動四輪車，懸掛的是「電D」開頭的號牌。

這種號牌其實在老年代步車中很常見，許多老年人就誤以為，這就是低速四輪車的號牌，但實際上並不是，交警介紹：這是經銷商為了方便電動車進入小區，用於門禁識別的，這種號牌是不允許懸掛，屬於非法號牌。

根據規定，機動車號牌應當是車輛所屬地的交通管理部門頒發的，任何個人和單位，不得偽造、變造車牌。

2、 過渡期已經結束的「臨時通行標誌」號牌

近些年不少地方考慮到部分老年人已購低速電動四輪車的既定事實，為了解決車輛上路問題，採取發放「臨時通行標誌」號牌，車輛在懸掛該號牌，可以依據當地的電動車管理規定上路行駛。

但需要注意，既然是臨時性號牌，它就會有失效的一天，一旦當地的電動車過渡期結束，這類號牌就是失效狀態，那麼，車輛就不能懸掛上路，比如我所在的安徽合肥，此類號牌的有效期至2024年4月30日，有效期一旦結束，合肥道路上懸掛此號牌的低速四輪電動車，不得上路行駛。

小行家總結：

低速四輪電動車作為機動車，它必須要上牌才能上路行駛，但由於此類車普遍存在未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》的情況，存在無法按照機動車標準，辦理機動車號牌，於是，存在廠商私自懸掛號牌，多地發放「臨時通行標誌」號牌的情況，但老年人注意，廠商的「電D」號牌是非法的，而臨時號牌過渡期結束後，就不得上路，一定要避免這2個錯誤，否則有牌上路，也會被處罰。對此，你怎麼看？歡迎大家評論交流。