1945年 已改為運輸船的貝亞恩號途徑英屬錫蘭

作為典型的初代航空母艦，貝亞恩號原本只是1艘未能完成諾曼第級戰列艦。在陰差陽錯之下，才被改造為性能平庸的法國海基航空兵獨苗。加之大蕭條時代的軍費緊縮，以及陸軍為建造馬奇諾防線而肆意侵占開支，故而長期無法獲得與時代進程相適應的升級改裝。直至1939年的新一輪危機爆發，還不得不使用20年代的老飛機渾渾噩噩。以至於在戰爭中沒有任何發揮餘地，只能為戴高樂將軍的自由法國勢力充當超大號運輸船。

1945年 租借給法國海軍的迪克斯米德號護航航母

二戰結束後，重獲新生的法國被迫立即扛起多項重任。特別是作為歷史遺留問題的殖民地，正因各種原因而處於躁動不安之中。這迫使海軍急需迅速恢復遠洋運營能力，以便將充足兵力和各類裝備及時輸送到印度支那等地。於是，老邁的貝亞恩號得以繼續超期服役，而更多替代者正不斷由英美兩國租借過來。比如原在皇家海軍旗下的叮咬號護航航母，就在當年成為法國人的迪克斯米德號，負責搭載無畏式俯衝轟炸機到中南半島巡弋值班。

由於體量小 迪克斯米德號主要為法軍提供運輸任務

次年，英國人又將淪為剩餘物資的巨人號航母租借給法軍，並被後者以諾曼第登陸時的戰場舊址重新命名為阿羅芒什號。至此開啟時常28年的生涯第二春，並為新主的艦載航空兵發展做出關鍵性貢獻。

設計於1941年的 巨人級輕型艦隊航母

由於產能不足 巨人級航母的首艦要到45年才服役

然而，全面戰爭對軍工產能的無節制消耗，必然影響大型軍艦的正常工期。作為其中典型，巨人號航母一直到45年春季才匆匆服役，隨即被歸屬太平洋艦隊派往遠東。由於日本帝國海軍的精銳已基本隕滅，該船實際上並無多少實戰機會。主要是以勝利者姿態出場，代表英帝國勢力先後奪回香港和上海的控制權。接著又將一批剛被釋放的荷蘭俘虜送遞錫蘭，就此結束自己的二戰服役生涯。

1946年 正式加入法國海軍的阿羅芒什號

到了1946年，皇家海軍自知無力供養如此之多的軍艦，便把巨人號當租給法國使用。後者已經對小小的迪克斯米德號不甚滿意，又非常渴望有航母充當力量投射平台，便順水推舟的笑納下來。加之從美軍手裡獲取的剩餘戰機，足以替代老船貝亞恩號在遠東長期部署。

服役初期 阿羅芒什號主要使用二戰時代的美式艦載機

1948年，嶄新的阿羅芒什號正式趕赴印度支那戰場，為法蘭西第二殖民帝國貢獻落幕演出。雖然母艦是典型的英式設計風格，但搭載的戰機早已統一為美式風格。除最為經典的F6F野貓戰鬥機和無畏式俯衝轟炸機組合，還包括F4U海盜戰鬥機與TBF復仇者魚雷轟炸機。哪怕對整體局勢的影響並不突出，也算是法國海軍航空兵的現代化開端。先前的他們，因種種原因而錯失二戰訓練場，如今就只能以這類手法惡補回來。

1953年 在東京灣起降各類戰機的阿羅芒什號

另一方面，重建的法國海軍基於北約組織的共同防禦需要，又在50年代初獲得2艘排水量11000噸的獨立級輕型航母。但她們普遍在二戰中有過多年磨損，在機械疲勞、武備保養層面都及不上更晚服役的英式同行。正因如此，阿羅芒什號幾乎是在印度支那戰爭中為法國海軍獨撐場面。先後在1948-49、1951-52、1952-53、1953-54年間，被四度派往越南海岸執勤，直到戰爭末期才回到土倫港進行大規模休整。

1954年 在越南沿海活動的阿羅芒什號

由於印度支那戰爭的失敗，法蘭西殖民體系的版圖迅速回收至地中海。於是，阿羅芒什號的下一次登場，就是1956年的蘇伊士運河戰爭。在那場英法聯袂上演的帝國謝幕演出中，她還將遇到同屬於巨人級的海洋號與忒休斯號。但後兩者已轉生成直升機母艦，負責搭載皇家海軍陸戰隊的第45突擊營，執行兩棲垂直機降任務。法國人無疑在這方面要慢上一拍，依然派出18架F4U展開空襲。雖然在戰術層面大獲成功，卻在稍後迫於美蘇兩強的戰略威脅而黯然退場。

1956年 停泊在土倫的阿羅芒什號等英法軍艦

直撲蘇伊士的3艘巨人級航母

注意 其中的英軍航母已完成彈射器+斜角甲板改裝

在此之前，英國人還在海洋號上完成了跨時代測試，用全新的蒸汽彈射器助推1架吸血鬼戰機升空。至此，屬於各大國海軍的噴氣機時代正式來臨。落在後頭的法國人也奮起追趕，先後為海軍航空兵購買了吸血鬼與毒液這兩款噴氣艦載機，並於1957-58年間對阿羅芒什號進行大規模改裝。除配備早期彈射器外，還安裝有著陸用的反光鏡，以及與主船體呈4°的斜角降落甲板。法國工程師也利用這次機會，對當時的全新艦載航空兵發展技術有了全面了解，並在稍後推出2艘極具自身風格的克里蒙梭級航母。

改裝後的阿羅芒什號 具備典型第一代英式彈射航母風格

1959年，完成改裝的阿羅芒什號離開土倫港，由蘇伊士運河駛入印度洋。由於配有新的蒸汽彈射器，所以在較輕的戰鬥機外，還首次配備了本國開發的貿易風反潛機。這種採用螺旋槳推進的飛機雖其貌不揚，卻是需要4名飛行員操作的重型裝備。法國海軍也藉由升級完成，初步具備海基的遠程反潛能力，非常適於在偏遠水域搜尋敵方潛艇。加之其他艦載機配合，足以應付主要由空潛快兵力構成的蘇聯海外駐軍。

1961年 已經成為反潛航母的阿羅芒什號

當然，由於2艘全新的克里蒙梭級航母服役，年歲漸高的阿羅芒什號終在60年代露出疲態。不過，法國海軍仍舊堅持用懶用完，對其進行了最後幾次改裝。起初，她被降格為訓練航母使用。之後由迫於形勢發展，搖身一變為可運載陸戰隊+24架直升機的兩棲攻擊平台。直至1974年退役，並於四年後在土倫被完成拆卸。

退役前夕 阿羅芒什號還擔任過兩棲突擊艦

從某種角度來看，該船在加入法國海軍後的命運並不十分獨特。因為相似的經歷，同樣有在英國、荷蘭、澳大利亞、印度、巴西和阿根廷發生。其中的某些個體還更為突出，直接掩蓋了阿羅芒什號的生涯光芒。但就最終影響而言，其對法國軍工部門的促進無疑最為深遠。畢竟，也只有美國人和他們始終將航母的蒸汽彈射路線延續至今......