各位车友们大家好，欢迎收看我的文章，这里是爱说评车，我是老爱。距离今年上半年的上海车展已经过去了一段时间了，在车展上亮相的新车型以及即将推出的车型，那可是让我们看得眼花缭乱。而车展上的众多车型也都在车展结束之后陆陆续续的上市了，像是车展上的大众Polo plus、长安CS75 plus、新款丰田雷凌等许多10万至15万之间的车型，从上市到现在，一直有着不错的销量。今天咱们要讲的一款车型也是之前在上海车展亮相过的新款东风风神AX5，新车上市的时间是五月初，咱们车友之间一直流传着这样一句话，“刚上市的新车不能买，千万别当了小白鼠”，听着也是不无道理的。新款风神AX5已经推出了几个月了，到现在的销量一直都是很不错的，自然也就说明了其质量，新车共推出了三款车型，其动力组合也是咱们比较常见的1.4T+6DCT，售价区间为8.59万-10.59万元之间，价格上好像也比老款车型便宜了点，接下来咱们就一起看看这款车型到底怎么样！
外观方面：新款风神AX5在前脸上基本保持了老款车型的设计风格，V字型的造型将整体的运动时尚风格得到了很好的提升，细长的中网内部采用了点阵式设计，两侧的前大灯造型犀利，这个设计和同是东风旗下的MX3相接近。箭头式的LED日间行车灯，看上去也是动感十足，新款风神AX5前脸使用了很多的银色镀铬装饰条，很好地提升了精致度，上下分段式的设计很好地营造出了视觉立体感。
内饰方面：新款车型的内饰和老款车型差不多，不过细节上有了很好的优化，三辐式的多功能方向盘粗细适中，双筒式的机械仪表盘中规中矩。和许多车型一样，中控台都是非对称式的设计风格，整体偏向于主驾驶，这样设计的主要原因就是能让主驾驶更好的操作和使用，半包围式的悬浮式中控屏，只有一半高于中控台，大部分的物理按钮都布局在了中控屏下方，这样设计的好处同样也是操作起来非常的简单快捷，中控台的设计比较不错，别的大部分车型都是棱角分明的分段式设计，而新款AX5的是一体式的，一个弧形整体下来了，这种设计会显得中控台非常宽厚敦实。内饰颜色整体以黑色为主，中控台也有随处可见的银色镀铬装饰，车门和皮质座椅有少部分的红色材质作为陪衬，黑红搭配的经典配色，能够很好的提升内饰的品质和高级感。
车身方面：新款风神AX5侧面基本和老款车型一致，依旧是那种饱满圆润的造型，若隐若现的腰线显得不是那么起眼，18英寸的轮毂尺寸中规中矩，轮毂双色五辐式更显精致和时尚感。侧面看上去前高后低，呈现出一种很强的俯冲姿态，车顶造型流畅自然，看上去还有几分野性，新车的长宽高分别是4501mm、1806mm、1650mm、轴距为2630mm。定位为小型SUV。
车尾方面：相比于时尚激进的前脸，新车尾部则更加的硬朗动感，梭形的尾灯很好的提升了辨识度，大尺寸的下包围是黑色加银色的设计，隐藏式的尾排造型，很好的营造出了运动氛围。
配置方面：新款风神AX5配置上搭载了电动天窗、3.5英寸彩色仪表盘、倒车影像、多功能方向盘等人性化配置，其中中控屏采用了WindLink Lite版系统，支持4G网络，百度CarLife、WiFi热点、语音控制等功能。除此之外还搭载了电动座椅、6扬声器、EPS电动助力转向、后视镜加热灯越级配置，这些配置都很好地提升了出行安全与消费者的驾乘感受。
动力方面：新款风神AX5的三款车型搭载的都是一款型号为DFMA14T得1.4T涡轮增压发动机，输出功率最大为140马力，传动方面与之匹配的和老款车型一样，共有5速手动变速箱和6速手动湿式双离合变速箱两种可选。
爱说评车：新款风神AX5内饰整体大量的皮质用料还是非常高级的，全包裹的座椅坐上去也相当舒服，虽说是紧凑型SUV，但是空间上还是很富裕的，后排入座三个成年人，完全够用，如果嫌后备箱空间小的话，后排座椅也能放倒，还有就是新车的底盘很高。1.4T+6DCT的动力组合也是一种比较多见的组合，动力强劲的同时又减少了油耗问题，这点在上坡道的时候就有明显的感觉，双离合变速箱最大的有点就是换挡的时候很平顺，几乎没有挫顿感。好了，今天就先到这里，有问题的车友欢迎留言讨论。
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