各位车友们大家好，欢迎收看我的文章，这里是爱说评车，我是老爱。豪华品牌中大型SUV一直是汽车市场的热门车型，大气的外观、宽敞的驾乘空间、出色的品牌影响力使得它成为了不少消费者的购车目标。所以说，沃尔沃这个品牌还是比较有前瞻性的，最近沃尔沃XC90迎来了中期改款。作为沃尔沃旗下的旗舰SUV，XC90目前仍采用整车进口的形式在国内市场售卖，定位于中大型SUV，那么可以说新车是摒弃一般SUV的笨重感，以其优越的安全性和舒适的驾乘体验为大众熟知。其实最近两年我们不难发现，整个豪华品牌的中大型SUV都在降价，包括奥迪的Q7和奔驰的GLE，因此沃尔沃XC90要想获得比较好的销量，也就不得不降价了。这次XC90由于是中期改款，因此价格会与改款之前基本保持一致。现在XC90的市场指导价在63.09-84.99万元之间。目前老爱从官方获悉，新款沃尔沃XC90将于9月4日上市。作为中期改款车型，新车继续推出普通版和R-Design运动风格车型，除外观细节有所调整外，新车的部分配置也进行了升级。例如，新车新增T6 四驱智逸运动版7座车型。
外观方面：整体的造型并没有很大的变化，只是在细节设计上进行了小的调整，保留了XC90一贯的优雅高贵。新车这次提供推出了两种外观风格车型。其中普通版车型取消了前雾灯设计，调整了部分前脸细节，例如带有镀铬装饰的直瀑式中网、保险杠两侧进气口装饰，同时取消了保险杠底部雾灯等。R-Design版整体更为运动，前格栅采用了熏黑点阵式造型，带有镀铬装饰的直瀑式中网，内凹陷的结构设计，中间镶嵌着沃尔沃标志性的logo，尤其是大灯，雷神之锤元素的日行灯，可以说一点也不低调，车灯拐角处的延伸让车灯样式变得更为活泼。同时前保险杠两侧进气口装饰，下包围采用了三段式进气口设计，整体更为动感大气。
内饰方面：沃尔沃一直非常独特，它并不强调自己有多么的豪华，而是北欧式的居家和温馨感觉。在这个级别中的用料是绝对厚道的，手所能及之处几乎都是软质的材料包裹，硬塑料的成分及少，大量的真皮和软性材料的应用让内饰触感非常有质感。中期改款的XC90增加了配色和新材质的搭配，浅色的格调很有家的感觉。偏向驾驶员一侧的中控台非常的简洁明了，尤其是12.3英寸的全液晶仪表盘加上9英寸的中控屏很好的提升了内饰的科技感，空调实体按键取消，改成触控的液晶显示屏。值得一提的是，仪表盘会显示更丰富的行车信息。内部的空间比较充足，座椅舒适度也是很高的。最大的变化是增加了6座的车型，采用了2+2+2的座椅布局，可以非常方便地进入第3排。不过比较令人费解的是，第2排有两个独立的座椅却没有座椅扶手，或许沃尔沃是为了让进出第3排更方便考虑的。不过对于第2排乘客来说，舒适性就大打折扣了，特别是在中国市场，第二排座椅扶手还是很重要的。总体来说，整个内饰散发着豪华感，同时也不失质感。
车身方面：新车真是一出场就自带主角光环。，正正是因为这种招摇的样子确实很吸引大家的眼球，流畅的线条，精致的腰身，无不在为它的外观加分。如图所示，车身很高级，也很大气。尺寸方面也与现款车型保持一致，新车的长宽高分别为4950mm×1958mm×1776mm，轴距为2984mm，车身长度来看已超越奔驰GLE。
车尾方面：新车造型非常夸张，非常具有辨识度，黑色的后保险杠底部饰板也展现出新车的运动感，此外，新车还采用了尺寸了更大的五辐式轮圈。
配置方面：在座椅布局方面，新车提供了5座、6座(2+2+2)、7座(2+3+2)以及豪华版4座车型。新车还在主动安全配置上进行了升级，包括城市安全和盲点监测信息系统、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统，其中城市安全系统的自动刹车功能可以有效识别行人、自行车及大型动物等。此外，新车还将提供CLEANZONE清洁驾驶舱（加双效增强型空气进化系统、远程座舱净化系统、嵌入式AQI空气质量实时监测系统），以及Intellisafe智能安全系统升级等配置。
动力方面：新车预计将沿用现款车型的设定。作为参考，T5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米；T6车型搭载2.0T机械+涡轮双增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米；T8车型搭载2.0T双增压发动机与双电机组成的插混系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩640牛·米。传动方面，与发动机匹配的均是爱信的8速自动变速箱。悬挂系统采用双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架，支持全时四驱。
爱说评车：从主观感受上来说沃尔沃XC90属于加速很轻快的车型，这其中油门的响应最灵敏，发动机能够快速执行驾驶员的脚部动作，尤其是超车加速时，它的反应也是最快的。老爱感觉新车偏向运动调校，变速箱很爱降挡，巡航超车动力来得非常利落，驾驶感很棒。城市里巡航超车都能满足你的需要，不会有小马拉大车的感觉。虽然它是一台中大型SUV，但是底盘却没有那么笨重，在弯道中能提供良好的侧向支撑，还会给驾驶者保留一定的路感，开起来不会感觉到乏味。谈到驾驶品质就不得不谈手握方向盘的感觉，转动方向盘车头就能快速做出相应动作，这会让你觉得开起来车身没那么大，心里也有谱。新车即便体型庞大，也没有出现刹车衰减的现象，可靠性还是值得肯定的。同时在静音方面，XC90做得也非常好，行驶起来感觉车里也不会有异响，安静，舒适性较高。好了，今天就先到这里，有问题的车友欢迎留言讨论。
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