“越南制造”成功了，颜值媲美MACAN，零百加速5.5秒，对标特斯拉
Vinfast是由越南首富创办的汽车品牌，该车企的首款小型SUV在上市第二年就拿下了越南市场的销量总冠军，一举超越了霸榜多年的日韩系车，可谓是相当成功。到了2022年，Vinfast与比亚迪一样，直接宣布彻底停售燃油车，全面投身“电动化”，旗下首款纯电动中大型SUV“VF8”已经出口到美国、欧洲等地，全球订单已经超过7万台，一起来看看新车的表现究竟如何吧：
Vinfast VF8的内外饰由意大利著名设计公司宾尼法利纳一手打造而来，颜值确实非常在线。前机盖上隆起的线条勾勒出满满的肌肉感，前脸采用了“V”字设计理念并对格栅进行了封闭式处理，牌照框下方融入了一颗毫米波雷达，前杠两侧的导风槽可降低整车风阻系数。全LED大灯用上了时下流行的分体式造型，“飞翼”式日间行车灯自logo贯穿至两侧，大大拉伸了车头的视觉宽度，远近光灯均配备独立透镜，底部的雾灯兼顾了转向辅助功能。
VF8的车身长宽高分别为4750mm/1933mm/1666mm，轴距达到了惊人的2950mm，定位于中大型SUV。侧身造型极具高级感，看上去甚至与保时捷MACAN有几分相似之处，侧窗上沿带有高亮镀铬饰条，下沿则为熏黑饰条，圆润的腰线对车身冲压工艺提出了更高的要求，“胭脂红”车漆的质感丝毫不逊色于马自达的“水晶魂动红”。双色旋风切削铝合金轮毂专门对空气动力学做出了优化设计，轮胎采用了固特异鹰驰F1系列，规格为245/45 R20。
Vinfast VF8的车尾沿用了经典的家族式设计语言，后雨刷被巧妙地隐藏在顶部的扰流板内，超大倾斜角度的尾窗营造出更加动感的视觉效果。全LED半贯穿式尾灯自logo处断开，细长的倒“L”式示宽灯与“能量晶体”式刹车灯在夜间点亮后辨识度极高，底部为转向灯。后保险杠区域层次感分明，底部还配有扩散器饰板。
进入车内，可以看出Vinfast VF8的内饰设计还是偏向保守，环绕在门板区域的氛围灯算是亮点之一，新车取消了传统的仪表盘，取而代之的是可展现大量信息的HUD抬头显示，这一设计思路与特斯拉一致。悬浮式中控屏达到了15.4英寸，按键式电子换挡造型奇特，除双闪与屏幕开闭旋钮外似乎没有其他的实体按键，想控制空调系统必须在屏幕内进行操作。
动力方面，Vinfast VF8提供两种不同的动力总成，低配车型搭载了单电机，最大马力353Ps，峰值扭矩500N·m；高配车型则搭载了双电机四驱系统，最大马力408Ps，峰值扭矩620N·m，零百加速仅需5.5秒。新车配备了容量为82kWh与容量为87.7kWh的两款电池组，WLTP工况下续航里程分别为400公里与447公里，电池供应商有三家，分别是中国的宁德时代、国轩高科以及韩国的三星。
综合来看，Vinfast VF8在外观造型、内饰设计以及动力表现上都有着不俗的实力，新车在海外市场的售价折合人民币约为40万元，直接竞争对手瞄准特斯拉MODEL Y与大众ID.4。同时Vinfast也表示，他们的目标市场就是美国和欧洲，暂时没有进入中国市场的计划，并已经在美国北卡罗莱纳州投资了年产能为15万台的先进工厂，本土化生产后成本与价格也能随之降低，届时竞争力也会更加强大，因此Vinfast的野心与实力都不容小觑。
友友们，你们觉得这台越南造的Vinfast VF8怎么样呢？