定名“X”！极氪首款SUV正式官宣，零百加速3S级，颜值远超MODEL Y
作为自主豪华品牌中一颗冉冉升起的新星，极氪可谓是代表了吉利集团在新能源技术方面的最高造诣，旗下两款车型凭借强悍的综合产品力而成为各自领域的“天花板”。日前，极氪第三款车“X”正式发布，新车基于SEA浩瀚平台打造，一起来看看吧：
极氪X的外观由国际设计大师史蒂芬先生领衔的团队倾力打造，前脸造型仍延续极氪经典的家族式设计语言，封闭式格栅让整个车头看上去更加饱满立体，雾灯框区域的“獠牙”导风槽可有效降低风阻系数，前杠内还融入了一颗毫米波雷达。机盖两侧的“北欧之光”式日间行车灯各由41颗发光单元组成，点亮后在车流中有着极高的辨识度，智能矩阵式LED透射主灯组被隐藏在下方。
极氪X的车身长宽高分别为4450mm/1836mm/1572mm，轴距达到了2750mm，整体尺寸比同平台的Smart精灵＃1大了一圈，定位于紧凑型SUV。X的侧身造型干净利落，犹如雕塑般的曲面腰线与微微凸出的轮眉塑造出从容优雅的形体，车顶与轮眉均进行了亮黑喷涂处理，四个车门采用同级唯一“无门把手”设计，开闭按钮被巧妙地隐藏在B柱与C柱内，充电口也使用了隐藏式设计。多幅“星芒”铝合金轮毂的造型颇有几分小钢炮的味道，内置高性能刹车卡钳，轮胎规格与型号暂时未知。
极氪X的车尾造型极其科幻，后扰流板顶端融入了质感奇特的高位刹车灯，尾窗下的小尺寸雨刮尽显俏皮。全LED尾灯组质感极佳，两侧扁平的“U”形示宽灯支持酷炫的迎宾灯舞效果，刹车灯与转向灯被隐藏在上方，“ZEEKR”logo也可被点亮。后保险杠层次感分明，牌照框区域使用了大面积亮黑色饰板，底部的“扩散器”实为装饰。
极氪X的内饰设计与此前的两款车型完全不同，更偏向于“极简风”，中控台区域大量覆盖着Nappa真皮，门板、座椅等处还带有玫瑰金饰条，做工与用料维持了极氪一贯的高水准。双幅式多功能方向盘小巧精致，HUD抬头显示、全液晶仪表盘等实用性配置都没有缺席，悬浮式中控屏尺寸正好，预计将内置高通骁龙8155芯片。得益于电子怀挡等优化空间利用率的设计，极氪X的前排使用了贯通式地台，用车便利性大幅提升。
动力方面，极氪X将提供后驱版与高性能四驱版，其中后驱版最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，零百加速可以做到6秒级，CLTC工况下纯电续航里程约为560公里；高性能四驱版最大功率315千瓦，峰值扭矩可达543牛·米，零百加速达到了惊人的3秒级，超过了市面上大多数性能车，CLTC工况下纯电续航里程约为500公里。同时，极氪X还将针对底盘与刹车系统做出优化，以此满足更激烈的驾驶需求。
综合来看，极氪X的动力、配置以及平台都做到了该细分市场的顶级水准，再配上远超特斯拉MODEL Y的颜值，产品力可以说非常不错。结合极氪X的表现与市场现状来看，笔者推测它的价格会在18万~25万之间，定位略低于smart精灵1号与沃尔沃EX30，相信它上市后能与豪华猎装轿跑极氪001、原生纯电豪华MPV极氪009共同组成全新的产品矩阵，以此进一步提升市场占有率。
友友们，你们觉得极氪X怎么样呢？