俄罗斯是不是工业强国？有说是，也有说不是。那么英国是不是工业强国？相信持肯定态度的占大多数。近年来，一直有工业强国三大梯队的说法，按照这种观点，处于第一梯队的，是美国，日本和德国；而第二梯队则包括英国，法国，瑞典，韩国等国家。英国不但是工业强国，而且是实力仅次于美国，日本和德国的工业强国。而俄罗斯并不在次列。
不可否认，作为工业革命的发源地，英国制造业的确有着辉煌的过去。但是时至今日，英国究竟还有多少能拿得出手的工业品牌？根据世界品牌实验室的世界品牌500强最新榜单，英国倒是有不少制造品牌上榜，包括捷豹和路虎，宾利，劳斯莱斯，不过可惜的是，这些品牌都已出售，不属英国企业所拥有。仅有的两个品牌一个是葛兰素史克，一个是BAE系统（英国宇航公司），一个是生物制药巨头，一个是航空航天企业，而这两个行业也是英国工业领域最后的一点颜面。
如果说航空航天产业，恐怕俄罗斯比英国更有优势。英国航空航天领域的主要企业包括罗尔斯·罗伊斯公司，英国宇航公司，空客英国公司，庞巴迪英国公司，Thales公司，涵盖的领域主要包括支线飞机，航空发动机，机翼，雷达，电子系统以及军工产品，不难看出，英国航空航天主要是为欧美跨国企业提供配套产品，在民用飞机和军用飞机的研制和生产方面，英国企业的竞争力与美国，法国有一定的差距，这两个国家具备航空航天整体及零部件的大部分生产能力，处于产业链的最顶端。
相比之下，俄罗斯航空航天产业拥有非常完整的工业体系，能生产从原材料到航空发动机，再到军用飞机所有系列，民用飞机，卫星导航，运载火箭，太空探测等全套装备，不可否认，商用航空航天领域是俄罗斯的短板，但是俄罗斯从来就没有放弃独立自主的研究和生产能力，这一点与英国的航空航天体系有着本质的不同。
近年来，俄罗斯已经逐渐完成对该国国防工业体系的重组，形成了几个规模较大的航空航天科技集团。在航天领域，起主导作用的是俄罗斯联合火箭航天公司，囊括了俄罗斯航天领域的主要科研和生产单位。这里简单列举几家公司下属的单位：
赫鲁尼切夫国家研究生产太空中心（从事“质子”和“隆声”号火箭研制和发射）
马克耶夫国家火箭中心（从事潜射导弹，小型火箭，轨道太空船研制）
俄罗斯进步国家太空生产和研究中心（联盟运载火箭生产）
科罗廖夫能源火箭航天集团（火箭及飞行轨道器研制，包括国际空间站部段，进步号飞船和重型运载火箭）。
俄罗斯动力机械科研生产联合体，（火箭发动机生产企业，生产著名的RD-180，RD-181系列火箭发动机），这款发动机也被称为“火箭发动机之王”，即使是美国波音，洛克希德·马丁这些著名的航天航空巨头也离不开RD-180，美国一直希望能找到替代产品，摆脱对RD180的依赖，不过根据评估，最快要在十年后，才能拿出类似的产品。
俄罗斯航天系统公司，拥有俄罗斯卫星导航系统格洛纳斯，提供全球导航定位服务。
在航空工业领域，俄罗斯的整体规模更加庞大，目前已经形成金刚石-安泰，联合航空制造集团，俄罗斯技术国家集团，战术武器导弹集团等大型企业集团，每一家集团都是由几十家乃至上百家专业的设计，研制及生产单位组成。当然这些集团都有自己的拳头产品，像金刚石-安泰的S-400防空系统，联合航空制造集团的苏-27/30，苏-57战机等，数据显示，俄罗斯的苏-27/30战机是全球最畅销的战机之一，服役总数达1057架，规模仅次于美国F-16。
过去，俄罗斯国防工业最大的不足是缺少现代化的生产装备，技术上与国际一流水平有很大的差距。不过近年来这一短板已经逐渐得到弥补，在俄罗斯的工厂和科研机构，出现了越来越多的西方先进的生产技术和设备。联合航空制造集团旗下的共青城是苏-57的生产基地，如今这里已经引进了瑞士的电切割机床和德国的五轴数控磨床，技术水平有了大幅度的提升。
当然，俄罗斯工业的实力远不止航空航天，像原子能，冶金等领域，俄罗斯企业同样拥有非常强的实力。尽管俄罗斯制造业整体竞争力有待提高，但是相比英国，俄罗斯更像是一个真正的工业强国。