说到基础建设能力，大家都知道中国是第二，没有第一的国家，例如，世界上海拔最高的铁路青藏铁路、胶州湾跨海大桥、三峡大坝等工程就证明了这一点，但现在有一个项目要刷新世界纪录，这个项目就是著名的港珠澳跨海大桥，世界最长跨海大桥，总长55公里，被誉为“新世界七大奇迹”！
港珠澳跨海大桥是连接珠海、澳门、香港的跨海大桥，全长约55公里，总投资约700亿元，于2009年开工建设，大桥建设初，从桥的总设计师的海外学习前往视察，也希望得到技术上的支持，没办法对外国制造核心技术也要价，但是没有办法，我们自力更生，艰苦奋斗，最终，设计人员的努力，终于克服了工程的核心技术，原创式海上桥的建造技术，我重新审视了海外的同事们。
整体是一座跨海大桥，在珠海、澳门附近和香港附近分别建有人工岛，进入人工岛前，车辆在桥上行驶，进入人工岛后，两个人工岛之间用海底隧道连接，车辆通过跨海大桥，通过海上大桥后，从人工岛进入海底隧道，再从其他人工岛通过隧道，到达海上大桥，港珠澳跨海大桥设计寿命120年，可抗16级台风侵袭，抗8级地震和30万吨巨轮撞击，大桥开通后，公路行驶时间将从原来的3、4小时缩短到几十分钟，大大方便了人们的访问，对两岸的经济发展也有很大的推动作用。
从海上眺望港珠澳大桥，蓝天白云下，广阔无垠的大海，在湛蓝的海面上，珠澳大桥像一条巨龙一样蜿蜒前行，密集的桥墩在阳光的照射下熠熠生辉，人工岛是始终如一座巨大的航船，漂浮在海上，吃喝玩乐等各种功能，无须铺设演技的海大桥摇晃，就像神秘的黑洞、人造岛的周围，游船快艇穿梭，巨大的风力发电机在周边海域的自然风光与人工建筑一起组成一幅和谐的景色。
夜幕下的人工岛，灯光齐亮，游人如织，海鸥翔集，又一幅画卷，夜幕下的整座桥也点亮了五颜六色的灯，高耸的桥在灯光的照射下显得雄伟，两侧的斜拉钢索，在灯光中犹如一根一根的琴弦，整座桥倒映在水中，简直像游龙戏水，它是世界上最长、最重、最深、最精确的建筑物，被英国《卫报》选为“新世界七大奇迹”之一，据说这座桥的钢材使用量相当于60座埃菲尔铁塔，另外，在港珠澳大桥可以看到被称为“水上熊猫”的中华白海豚。
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