作者：祝俊生
明巢高速，2017年开始规划，是安徽“三横六纵”的交通战略的一部分。它路过我们苏湾十三公里，在苏湾镇寨山行政村附近设有收费站和道口，在栏杆集镇和合宁高速互通。南顺着小黄山西山沿游过来，往北径直而去。我还不止一次看到飞机低空飞来飞去。
——题记
2020年3月10日，备注关注的明巢高速合肥段终于开工建设了，我附近的苏湾标段工地热火朝天，车来车往；但见田地、水塘和山坡上的界限分明，小彩旗招展，欢迎外宾似的。我知道，疫情还没有彻底的结束，明巢高速就迫不及待的开工，可见当前拉动内需，激活经济的重要性。《巢湖发布》报道，巢湖和合肥交通局领导3月12日来苏湾、栏杆，视察了明巢高速开工情况。
明巢高速，就是明光到巢湖的高速公路，全长一百二十八公里。是安徽南北交通的连接线。南头是合巢芜高速，北面是明徐、宁洛高速的枢纽地，跨明光、定远、肥东、巢湖四个市县。是安徽省重点工程，合肥大建设大项目。明光和巢湖都是县级市，一个隶属滁州，一个隶属合肥。由此看来，明巢是连接合肥和滁州的又一条重要的快速通道。
讲真的，家乡巢北相比巢湖的其他地区，一直以来，山高路远，经济落后，贫困人口相对较多，交通的闭塞和水利落后该是最主要原因。滁河像淮河一样易涝，丘陵地貌，水多了又聚集不住。交通呢，过去只有一条合浦公路，弯弯遛遛，苏家湾由此而来。上世纪九十年代后，合巢芜和合宁高速建成，使得巢北的交通条件大为改善，但是只有柘皋一个匝道进出口，满足不了巢湖三十万群众的需求。
要想富，先修路，要修就要修高速。路由夏阁、柘皋、苏湾、栏杆的明巢高速，必然会极大改变巢北交通和经济发展的面貌。要知道，明巢在巢北短短的三十公里线，就有高速收费站匝道出入口服务区养护区多处，特别是苏湾收费站和道口、和312国道和合宁高速的立交互通、栏杆的服务区等项目，都是家门口看得见摸得着的实惠。从苏湾上明巢高速，往南半小时到巢湖，一小时到芜湖或者马鞍山，往北一小时到省会合肥，一小时内到达明光、定远和滁州；北上徐州，南下芜湖，西到合肥，东向南京，几个二三线城市，都近在咫尺。时间就是财富，财富就是生产力。加上家乡固有的巢湖民歌、涂山文化等软实力，可以说，明巢高速是巢北走上全面小康的加速剂和催化剂。
我弟弟高兴的说，以后从巢湖回家，只需半小时车程，太便捷了。我妹妹激动的说，以后从马鞍山回家，只要一个小时，太方便了。我儿子自豪的说，从家门口上高速一路高速到杭州下沙，比以前要省半小时。三年后，家乡人驱车上明巢高速，世界变得通途！
我在苏湾社区大郎村项目部工地现场，看见：上百辆工程车来来往往，几十台大小挖掘机不停的低头抬头，穿着红色工作服的施工人员手拿对讲机，吹着哨子指指划划，一派热气腾腾的建设景象。我站在一个高台细细的看着，心里有着说不出的激动和欢愉。路基二十四米，双向四车道，全封闭全立交。我的乖乖，一天下来，要烧多少银子，一公里下来，要花多少钱。专业人员说，一公里要一个亿，遇到山和水还不止。专业人员还说，明巢高速是合肥自主投资自主建设自主运营管理的第一条高速公路，明巢高速俨然贴着“合肥造”的标签！
现代化的工程，现代化的速度，大国的“路桥工程”世界之最！高铁、高速、大桥、机场，中国的实力刚刚的！中国的高铁高速里程世界第一，中国的大桥是世界最大最高的，中国的大兴机场世界第一。看来，近日动工的明巢高速，一定会吸取中国最先进的修路技术，该是交通高科技的试验田。
我和同事有木、学举私下里呱咸淡，等明巢高速建成了，我们三个都要快退休了。闲暇的日子里，结伴开车望北去散散心，看看定远的藕塘烈士陵园和虞姬墓，看看凤阳的明皇陵和小岗村，看看明光的女儿湖和农场，看看宿迁的项羽庙和洋河酒厂。我还补充到，我们一边走一边看一遍吃，吃吃肥东陈集的水蜜桃，吃吃定远的卤老鹅，吃吃凤阳的羊肉锅，吃吃盱眙的小龙虾，吃吃高邮湖的咸盐蛋。大家说着笑着，一脸满满的自豪感。
要想富，先修路。是的，高速一通，天堑变通途。我们情不自禁哼起韩红唱的《天路》：“黄昏我站在高高的山岗/盼望铁路修到我家乡/一条条巨龙翻山越岭 / 为雪域高原送来安康/那是一条神奇的天路 /把人间的温暖送到边疆/从此山不再高路不再漫长/各族儿女欢聚一堂。”
明巢高速，家乡巢北三十万老百姓心中的天路，神的眷顾！福的降临！