一汽丰田“大号RAV4”凌放开启预订，为何连预售价都没公布？

10月16日，一汽丰田凌放HARRIER(参数|图片)正式开启预订，官方并未公布具体的预订价格，新车将于11月中旬在广州车展之前上市。

凌放开启预售竟然没有公布预售价，这样的操作确实很少见。不过呢，此前网上有爆料新车疑似的预售价区间为22-31万元。

其中2.0L豪华两驱版24万元；2.0L尊享两驱版25万元；2.5L HEV豪华两驱版27万元；2.5L HEV尊享四驱版29万元。

一汽丰田凌放定位高于RAV4荣放(参数|图片)、低于皇冠陆放(参数|图片)。目前RAV4荣放的售价区间为17.58-25.98万元；皇冠陆放的售价区间为27.58-35.08万元。

从车身尺寸来看，一汽丰田凌放长宽高4740/1855/1660mm，轴距2690mm，定位中型SUV。

而一汽丰田荣放RAV4的长宽高4600*1855*1680mm，轴距2690mm，定位紧凑级SUV。

凌放的宽度和轴距与RAV4荣放保持一致，长度更长，高度较矮。两者一对比，给人的感觉是凌放定位中型SUV实在是有点牵强。

对于这款车，它与RAV4荣放相同的轴距，势必会受到很多人的质疑，这不是就是换壳的荣放吗？

动力方面，凌放也将采用与荣放同款的2.0L和2.5L混动系统，动力数据也保持一致。这样看来，凌放“高级”的定位有点难以体现。

和荣放相似的尺寸，一样的动力，但有着更高的价格，而且还是小众的轿跑车型，这无疑就是凌放最大的劣势所在了。

凌放的价格如果只是略高于荣放，到时候，也就只是会瓜分荣放的销量罢了，这无论是对于凌放，还是荣放，都是一件尴尬的事情。

单纯从价格来看，凌放上市要面对的将会是途观L、昂科威Plus、锐界等车型的竞争。

不论是这三台车中的哪台车，在动力上都比凌放更加强劲，在尺寸方面，凌放同样没有任何优势。

虽然大家都是中型SUV，但身材差异还真是够大的。昂科威Plus和锐界这两台美系车，甚至还能容纳第三排座椅。

虽说是一款全新的国产化车型，但在造型上与海外版基本上保持了一致，一汽丰田也没有进行所谓的本土化改造。

国产丰田凌放的内饰与海外版车型也基本保持一致，“拔地而起”的中控屏令人印象深刻，只是在细节上小有不同。

对于凌放的内饰，有网友评论“一种莫名突兀的丑和别扭”“外观内饰差了两个年代”“这内饰感觉跟老古董一样”“不如十万国产车”……

最新数据显示，一汽丰田9月售出52863台，同比下滑34.4%，市占率仅为3.3%。虽然都受到芯片短缺的影响，但相比其它主流车企，这个跌幅还是比较明显的。

这其中，卡罗拉(参数|图片)9月仅售出12945台，同比下滑65.4%。在轿车销量榜单中，已跌出前10。

除了卡罗拉外，主销车型RAV4荣放9月销量为13740台，同比下滑达25%，颓势已经显露。

年初，一汽丰田制定了冲击92万台的年度销量目标，据乘联会数据，1-9月，一汽丰田累计销售为589486台，从目前的走势来看，难以完成任务。

再说几句

为了冲击销量，一汽丰田也在尽可能加快新车的上市节奏，可凌放还没有正式上市就已经是槽点满满。

这次一汽丰田为什么不公布预售价呢，是不敢公布还是价格没考虑好就匆忙开启预售呢?