要想「馬兒」跑，先讓「馬」吃飽，現在去加油服務員並不會著急的給你加油，反而熟練的繞到車後邊，瀟洒的摸一下排氣管說：積碳太嚴重，來瓶添加劑吧！緊接著就給你推銷起燃油添加劑，說什麼積碳剋星、一瓶就見效等等，其熱情程度可謂是無微不至。
加油站如此的推銷，燃油添加劑真的這麼神奇嗎？相信這是很多人都疑惑的地方，請大家接著往下看。
目前隨著直噴發動機技術的日趨普及，各大汽車廠家都在說明書中要求用戶需定期加註燃油添加劑，這是因為發動機運轉時溫度太高，燃油中的不穩定成分極易生成膠質和積碳，導致燃燒效率降低，增加排放。
這時候加註添加劑，其活性成分就能在汽油噴射時清洗噴油嘴，讓燃油噴射系統始終保持高效暢通。
另外就是汽油品質的原因，國內的燃油品質並未達到歐美國家的標準（在含硫量與烯烴含量等方面都有差距）。
尤其是進口發動機，歐美國家設計的發動機拿到國內之後都要重新標定、修改發動機參數，燃油添加劑的使用也是為了進一步確保發動機工作性能的穩定。
有些人會問燃油添加劑這麼牛，清理積碳是不是不用去修理廠了？
小編可以肯定的告訴你：不行！
清潔型添加劑的成分主要是聚醚胺、聚乙丁烯胺和聚胺，它們的原理有點像用雙面膠吸附衣服上的毛屑。只要是汽油流經的地方，都能起到一定的溶解與吸附作用，所以確實可以對噴嘴、進氣門、活塞等地方的積碳進行清潔。
但是這個效果並不是立竿見影，需要連續使用1000公里以上才會有效果，而且部分直噴發動機由於汽油接觸不到進氣門所以清潔效果比較有限。
積碳作為老生常談的問題，絕對不是你一瓶燃油添加劑的就能給解決的事情，清潔型燃油添加劑就像「營養品」一樣，預防「身體」健康還可以，如果生病了還指望著吃營養品痊癒，那麼後果可想而知！
並且不同程度不同位置的積碳清理方式也不一樣，一定程度的積碳對汽車是沒有影響的，如果大家想要系統的清理一下，小編還是推薦大家去正規的汽車修理廠。
不過平常定時的使用一下，對汽車還是很有益處的，但是切記一定要購買正規的燃油添加劑。
小編給大家推薦一款高功能性的添加劑——DP節油劑
該產品是藍海眾匯公司為解決乙醇汽油而專門研發的節油劑（加入前乙醇含量9.8%，加入後乙醇含量為0.001%），，不含金屬助燃劑MMT，不會在尾氣中產生任何的顆粒物，真實有效節油10-20%，降低尾氣污染30%。
能夠有效解決解決乙醇汽油動力不足問題、保證動力系統安全，對引擎汽缸及金屬配件沒有鏽蝕、腐蝕作用。對油泵及輸油管橡膠沒有任何腐蝕溶脹及高溫氣阻現象。
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