機油對於汽車的重要程度相比大家已經十分了解，正是靠機油的潤滑才能使汽車正常的運轉，而汽車使用壽命的延長和縮短，跟機油的品質也有很大關係。

因此很多車主為了愛車，也不管是否實用，只選擇全合成機油。但是你的愛車真的需要全合成機油嗎？什麼時候該使用全合成機油呢？相信很多車主對此並不了解！

好鋼要用在刀刃上！今天我們就來聊聊這個問題。

大排量的汽車適合全合成機油

大排量車的自身重量遠大於普通轎車，且發動機的輸出功率非常高，功率一大發動機產生的溫差就非常的高，這也是發動機都會額外配置機油散熱器的原因。

全合成機油具有非常好的流動性、抗高溫性能，並且粘度相對來說比較稀薄一些，油膜能夠覆蓋機件的各個部位，能夠更好地保護髮動機的各個工況。

渦輪增壓車型

渦輪增壓的發動機在工作時，發動機內部會產生劇烈的高溫，因其內部構造的不同，當發動機運動時，覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力。

所以全合成機油才能滿足發動機的各種工況，並且車輛說明書上標註，渦輪增壓型汽車必須使用全合成機油。

極端天氣下

在一些極寒地區、多揚塵地區、嚴重的潮濕地區及高溫地區，由於氧氣含量少溫度寒冷，汽車啟動的阻力和磨損會加大，這些狀況都會對汽車造成極大的壓力和傷害。

所以我們只能使用全合成機油，通過它的高流動性來儘可能的保護汽車。

激烈運轉的汽車

其實車和人一樣，長時間的高速運轉、長時間激烈駕駛可導致發動機過早磨損，全合成機油能夠有效的保護髮動機過早磨損，讓汽車保持最佳的性能。

不過基於路況來看，相信這種情況大家也遇不到，畢竟誰能在擁擠的道路上高速行駛呢？

適合的才是最好的

全合成機油雖然好，大家也要根據自己愛車的情況來添加，如果你的愛車是渦輪增壓或者車輛工作地點比較惡劣，小編還是推薦您使用這款多功能性全合成機油——德國巴魯德潤滑油。

巴魯德採用市面上主流的基礎油，混合PLT減磨靈調配而成，具有非常強的親金屬性，能夠在金屬表面形成一層耐高溫高壓的油膜，在缺油少油甚至干磨進水的情況下還可以正常運轉。

並且巴魯德具有非常好的高低溫流動性，能夠滿足汽車各種工況，延長機油更換的周期，提高汽車的使用壽命。

在這個機油參差不齊的市場上，這款機油確實是大家值得一用的高品質機油。

你的汽車用的什麼機油呢？

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