所謂汽車油壓報警燈閃亮，是指安裝於發動機潤滑系統主油道上的「油壓過低報警器」在主油道的油壓低於規定值時(不同的發動機規定值不同)，報警指示燈出現紅燈訊號。

機油燈亮的原因除了機油壓力過低，還與其它因素息息相關。那麼，機油燈亮究竟是為什麼？又怎麼避免發生機油燈亮？今天小編就給大家詳細講一下！

機油粘度過低

機油的粘度會直接影響報警燈，在發動機轉速一樣情況下，機油粘度越高，機油壓力越高；反之，機油粘度越低，機油壓力越低。

所以，當機油粘度低過一定程度後，機油壓力就會低過發動機規定的壓力，這時機油燈就會亮。那麼什麼原因會造成機油粘度過低？

機油粘度過低的原因

• 更換機油時，選擇了低粘度的機油，比如，發動機原本需要加註粘度為5W-40的機油，結果加註了粘度為5W-20的機油；

• 發動機溫度過高，機油的粘度隨溫度升高而降低，當發動機溫度過高時，機油的粘度變得過低，機油壓力也就隨之降低；
• 使用過程中，過量的燃油混入機油里，燃油會造成機油的粘度下降，機油壓力也就隨之降低；

• 發動機長時間高負荷，機油承受高強度的剪切，粘度會因此而下降；
• 機油的熱穩定性差，機油粘度在溫度較高時下降幅度過大。

機油量過少

機油壓力是通過機油泵工作泵送機油而建立的，當發動機油底殼的機油存量過少時，機油無法抽取機油，也就無法產生油壓。

造成機油量過少的原因主要有以下幾種：

• 發動機漏油，如油底殼被撞，密封圈老化等；
• 發動機工作過程中，機油損耗過大，燒機油，一般是因為發動機故障或磨損造成；
• 機油更換周期過長，發動機工作過程中，機油損耗是必然會發生的，發動機工作時間越長，機油損耗量越多。

發動機油道堵塞

當發動機產生油泥後，就有可能會堵塞油道，通常是機油濾芯或機油泵濾網堵塞情況比較常見，造成這種情況的原因有以下幾種：

• 機油更換時間過長，機油在使用過程中，會發生老化，如果沒有及時更換，最終就會形成油泥，堵塞濾芯及濾網；
• 更換了低於發動機規定質量等級的機油，達不到規定的更換周期要求；
• 發動機超負荷工作，而機油使用壽命縮短，沒有及時更換，產生油泥；
• 機油使用過程中被污染，常見是混入燃油及水分，導致機油使用壽命縮短而產生油泥。

如何避免機油燈亮呢？

首先，大家在更換機油的時候，一定要選擇合適粘度的機油，並且不能夠使用低於車主手冊規定質量等級的機油。

在車輛允許的情況下，使用全合成機油一定比半合成機油更好，對於機油小編推薦大家使用這款高品質全合成機油——德國巴魯德機油。

這款機油採用綠色純植物液相離子技術，改變油品分子的極性結構，把傳統的滑動摩擦轉變成滾動摩擦，大大減少機件之間的摩擦係數，延長設備的使用壽命。

不管功能還是價格方面，巴魯德機油都是車主的上乘之選，並且通過了專業權威的認證由中國人民保險承保，所以大家盡可放心購買。

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