我們講述了很多關於車輛不燒尿素的原因，很多維友反饋說原因知道了，但是有時候會報很多故障碼，如何分析解決？那麼我們今天就拿4個案例來給大家講述一下，車輛不燒尿素時候如何解決
維修案例一
故障描述
車輛動力嚴重不足，顯示「」SCR外部故障「，連接診斷儀讀取現行故障碼有四個：3577，3575，1682，4177。
故障分析
1)故障碼：
3577：後處理柴油機排氣處理液回流閥—電壓高於正常值或對高壓電源短路。
3575：後處理1柴油機排氣處理液壓力—數據有效但高於正常工作範圍—中等嚴重級別。
1682：後處理1柴油機排氣處理液噴射單元輸入管—狀態存在
4177：後處理1SCR噴射空氣輔助閥—電壓低於正常值或對低壓電源短路。
2)用戶反映，前兩次也有服務站上門進行檢修，每次過來檢修，用電腦診斷的時候，就可以噴尿素，但他們一回去，過不了兩天故障就出現了，在服務站花了很多錢可是故障沒有修好。
3)跟用戶溝通了一小會，決定將車開到店裡面進行檢查。原因是這四個故障，不只一個線路有問題，而通過和用戶溝通情況來看，之前的維修師傅檢修過，但沒有能找到問題，所以需要用心來找。車開到店面里，檢查起來比較方便；先檢查後處理周圍的電路，發現一根斷開的線，那就先把看得見的簡單故障解決掉，重新做了接線處理。
4)接好後，著車，檢查，車輛怠速轉了一小會，4177變成了非現行故障，也就是說，4177已經被解決掉。還剩下3577，3575，1682三個故障。這三個故障，分析下，也是因為一個點引起，所以接下來就繼續查電。3575，1682都是3577故障引發的。所以只需要把3577解決好，其它兩個故障自然的就消失啦！繼續找故障查看了一下電路圖，對回流閥的線路進行了檢測。在後處理插頭的B號針腳，與ECM第4號針腳不通。
5)那接下的事就好辦了，找別的地方吧。因為之前的後處理的問題多發生在後輪前方的那些線，所以從這塊找起。看到了線束的最低點：積水一般都會在最低點，線束也常斷在這些積水的最低點。在後處理和油箱中間，水很容易積在這裡。
6)結果不在附近的線束中，一直順著線找到發動機ECM插頭不遠處和底盤線束連接的一個插頭。在這個地方，針腳退了出來。其實這個故障，已經很久了，從上次尿液箱掉下來後，就被拽出來了。接下來，把線重新接好。但這三個故障碼，都還在，也因為在上次檢修的過程中，把那個加熱電磁閥給拔開了，所以多了一個故障。
維修方法
加熱電磁閥的故障在檢測正常的情況下，通過三個點火循環，其他故障都正常了才變成非現行。原因和清碼策略有關。有些故障，經過一個檢驗，檢驗通過了就可以了，但有些故障不只是一次檢驗，甚至時間更長、條件更多。
甚至有些故障，即使變成了非現行故障，也要清掉，需要在系統運行一段時間並且再沒有出現此故障時，自動清除。
維修案例二
故障現象
車輛不燒尿素，故障燈點亮，發動機報2772和4238故障代碼。該客戶長期的運輸路況良好。
故障分析
1)使用檢測儀觀察數據，尿素溶液壓力為580~595Kpa （可控範圍內）尿素溶液空氣混合氣壓力為230~280Kpa ，低於正常範圍（320~430Kpa）
2) 觀察尿素不成霧狀噴射
3)拆檢尿素噴射管路，尿素噴嘴無破損現象
4) 拆檢輔助空氣氣路發現，油氣分離器水分過多，嚴重鏽蝕，功能失效
5)空氣電磁閥進口濾網髒污堵塞
6)尿素泵空氣進口濾網髒污堵塞
維修方法
更換油氣分離器濾芯，清洗供氣管路及空氣電磁閥進口濾網處理。同時更換了尿素泵濾芯及尿素罐內濾芯處理。清理完成後，用檢測儀超越測試監測數據，尿素溶液空氣混合氣壓力為380~389Kpa（可控範圍）尿素溶液壓力為580~595Kpa（可控範圍）測試六分鐘尿素噴射量約為95ml，符合標準（六分鐘所有流出的尿素應為100±5ml）啟動車輛，4238故障代碼非現行，跑車測試後2772故障非現行。
維修案例三
故障現象
車輛不燒尿素，限扭矩。
故障分析
1)通過診斷儀讀取故障碼，有以下故障碼：P3024、U0113、P3025、P0704。
2)這幾個故障，我們第一考慮泵到噴嘴管路加熱電阻問題，經過檢查加熱管的電阻都有。
3)考慮到這台車是輛還沒到三個月的新車，所以線路大概看了一眼都沒有損壞的，這時候就要考慮繼電器了。
4)這個車的繼電器在電瓶箱裡，打開一看沒有事，但仔細檢查問題就出來了，插頭出現了故障，然後進行處理。
維修方法
接好插頭後，故障變成歷史故障碼，清除掉故障碼後，在進行讀取，系統正常。正常噴射尿素，車輛不再限制扭矩。
維修案例四
故障現象
尿素不燒，發動機無力。
故障分析
1)解碼儀檢測反覆報故障碼3242（後處理柴油機排氣處理液罐加熱器—機械系統不響應或失調）
2)故障代碼反應尿素箱加熱故障很可能是尿素箱水加熱閥管路循環不暢導致。測量電磁閥電壓一根地線一根3.5V正常，並且拔下插頭時也有電磁閥開路的故障碼。冷卻液循環管路暢通。
後通過原理推斷出現3242故障代碼的原因:加熱循環管路是正常的，電腦版也能正常驅動水閥。但尿素箱溫度始終達不到理想的溫度上升，所以報出水閥卡滯或機械不響應的故障。
維修方法
拆下原車電控水閥管路增加手動水閥，開度固定在1/4的角度使其長期小流量循環，恆定尿素箱溫度保證尿素噴射的條件。此方法針對寒冷地區國四國五卡車冬季尿素箱溫度過低造成尿素不燒故障的維修有很大的緩解和改善