柴油機的手油泵是用來排出郵箱中空氣的，判斷手油泵的好壞就是看其能夠正常工作。
手游泵的工作原理原理是：
當活塞向上運動，使泵腔中體積擴大形成真空，於是在彈黌力作用下單向閥2關閉，在大氣壓力作用下，單向閥1打開，液體經進油管吸入泵腔內;當活塞向下運動時，泵腔油壓上升，將單向閥1關閉，而將單向閥2推開，液體則經出油管排出。這就是最簡單的單缸活塞泵的工作原理，反反覆復，形成泵的連續輸油。
液壓泵工作的心必要條件：
1)吸油腔和壓油腔要互相隔開，並具有良好的密封性;2)由吸油腔體積擴大吸入工作液體，靠壓油腔體積縮小排岀液體;3)吸油腔擴大到極限位置(吸滿)的空間，先要和吸油腔切斷，然後再轉移到壓油腔中來，以保證泵連續工作。
濾清器及手泵使用說明及操作規範：
1)安裝連接清器總成至發動機供油系統
2)鬆開濾座放氣螺釘，撳動手泵壓蓋，手泵向濾罐及輸油管道輸油，同時將其中的氣體排出系統，直到放氣螺釘處有柴油溢出時，並緊放氣螺釘，再撳動手泵3~5次，完成排氣和預供油。
3)起動發動機，檢查濾清器有無泄漏。
油路方面的故障點多，排查比較複雜，柴油機低壓油路不來油或者來油少，所涉及的因素很多，查找起來容易走彎路而且還耽誤時間。而在檢查油路故障時有沒有比較簡單快捷的方法呢？今天我們就講講通過手油泵判斷油路故障的方法
判斷油路故障方法
柴油機低壓油路不來油或者來油少，所涉及的因素多，查找起來易走彎路而耽誤時間，通過手油泵，對比與來油正常時的不同感覺，能較快地找出一些故障原因。
1、鬆開油路放氣螺釘，用手油泵泵油，當向上輕輕抽 動手柄時，如果稍感到油路有吸力，按壓手柄時放氣螺釘處排出燃油少，說明輸油泵的吸油阻力過大。來油減少的原因是：油箱蓋上的通氣孔堵塞，油箱內出現負壓， 影響來油；冬季使用的柴油粘度過大，流動性差。
2、泵油時，從放氣螺釘處溢出的燃油中混有氣體，如果按下手柄感到有阻力，同時排出的燃油又少，則是輸油泵到高壓油泵間的濾芯或油路阻塞，供油減少。
3、泵油時，從放氣螺釘處輸出的燃油中混有氣體；從放氣螺釘到油泵的油管接頭沒有擰緊；接頭密封墊損壞或油路破損等引起漏氣，從輸油泵上的螺紋連接處或手油泵活塞與外壁的間隙中吸入氣體；
噴油嘴偶件卡滯在開啟位置，出油閥密封不良，燃油室中的高壓氣體竄人低壓油路內（由此氣體可用手油泵迅速排出，起動後又會竄入氣體）；
油箱的油麵過低而吸人空氣；油箱到油泵的油路嚴重阻塞，也容易吸入氣體。
4、不鬆開放氣釘，如果較長時間按壓手柄始終感到阻力較小，則是高壓油路上的回油閥或輸油泵內的進出油閥密封不良，輸油泄漏。
其原因有：閥面磨損嚴重；閥面沾有雜質；閥彈簧損壞等。
以上故障現象只要確定了範圍，具體的原因就容易處理了