開卡車怎麼了，
你沒資格看不起我開卡車!
我工作是辛苦了點累了點，但我賺的不比白領、金領少，你瞎嘚瑟什麼?
買輛小車才幾個毛線你還分月還款，還特麼到處裝逼，我這幾十萬的車你買得起麼?
開卡車是技術活，不是誰想干就能幹得了。你拿C證都費勁兒，竟然還看不起拿A2、B2證的，真是滑天下之大稽。
我是文化低，可我從來不會狗眼看人低。
「讀萬卷書，行萬里路」，你沒做到讀萬卷書，我卻行過何止一萬里路。
我走過的橋比你走過的路都長，全國各地都去過，什麼大風大浪都見過?
我有擔當有一幫真情兄弟，不像有些人沒事兒吹牛逼遇事成傻逼。
我拉車不求人不靠關係，不偷不搶憑努力賺錢，比很多人活得更自在更有骨氣。
下次再有看不起咱們卡車司機的，3句話糊他/她一臉
如果你遇到卡車司機，不求理解和關心，只求一個最起碼的尊重，對一個靠自己雙手勞動而養活家庭的人的尊重。
跑運輸誠信第一
在常年跑運輸的司機眼裡，誠信是比生命更重要的東西，在這個行業里，靠的是一張臉 、一個名聲，名聲壞一次你基本可以告別這個圈子了。只要守信 ，一個電話，幾千、上萬的運費馬上到你手裡。
這是這個行業的魅力，誠信是金，以信而立，這也是我們一直所堅守的最寶貴的東西。
風光背後的辛酸
全國各地有一群跑大車的人！表面風光當老闆，當金主。其實過著苦逼的日子，天天早出晚歸！大江南北漂泊，一日三餐不定，甚至幾天一頓安穩飯，還要看盡社會上的各種臉色。
跑運輸真的很難
給貨主運費報價高了，說你黑；報價低了，害怕你不能按時送到；報價正好，又說考慮考慮！
信息部，你搭理他，他跟你扯淡；不搭理他，他說你裝逼；聊好了，他又說去考慮考慮 ...讓我們如何是好？但是日子還得過，我還得繼續做…
砍價先砍我吧
跑車日常開支很大，利潤很薄，這就是跑運輸的現狀。各位老闆們，別老砍價那麼狠了，別以為現在一車貨，一趟車，一整天能掙多少錢了，真的是到手很少，如果就想砍價，砍價之前先砍我吧！
我不是開貨車 是在玩命
卡車司機的心電圖：
正常心跳:__/\\______/\\_______
有貨主來電找車的心跳:__/\\___/\\_/\\__/\\_/\\_
和貨主議價時的心跳:_/\\_/\\_/\\_/\\_/\\_/\\_
貨主給運費時的心跳：/\\/\\/\\/\\/\\/\\/\\/\\
運費不到帳時的心跳：_______________
所以說跑運輸，
真是玩命， 且干且珍惜！
做貨車司機的真實人生
吃著十塊錢的炒飯，賺著上萬的油卡。睡著幾十塊錢的旅社，拉著成千萬的貨物。拿著幾千塊錢的收入，支撐著價值萬億的貨運市場。跑運輸的，就是如此任性。
找行業就應該找這樣的，做著上萬的生意，賺著百元的鈔票，拿著賣白菜的錢，操著賣白粉的心！生意是高端大氣上檔次，利潤是低調奢華接地氣！天馬行空的生意！！
有人問
即然很累為啥不退?
因為除了做這個，啥都不會！
開卡車，都自己選的。
再苦再累，也要干！