從本月起，這種電動自行車禁止銷售！不得上牌！

11月1日開始，被稱之為電動自行車「新規」的4部門聯合公告相關要求正式實施，不符合相關強制性國標的電動自行車將不得生產銷售，消費者購買不達標車輛也無法登記上牌。

10月30日，中國消費者協會（以下簡稱「中消協」）針對電動自行車「新規」發出消費提示，提醒消費者確保所購電動自行車具有國家強制性產品認證（CCC認證）標誌和整車合格證，2024年11月1日後銷售的、不具有有效認證證書的電動自行車將不予辦理登記上牌。

工業和信息化部統計數據顯示，截至2023年底，我國電動自行車社會保有量超3.5億輛，幾乎達到平均每個家庭擁有一輛二輪電動自行車。一直以來，以增加續航里程、提高行駛速度為主要目的的電動自行車非法改裝屢禁不止，這也導致了二輪電動自行車交通事故增長速度位居各類城市交通方式之首。

中消協提示，消費者購買電動自行車時，應選擇信譽良好、證照齊全的正規商家，避免購買「三無」產品；優先選擇知名品牌，這些品牌通常有更嚴格的質量控制和更完善的售後服務；確保所購電動自行車具有CCC認證標誌和整車合格證。根據近日市場監管總局、工業和信息化部、公安部和國家消防救援局聯合發布的公告（即電動自行車「新規」），對2024年11月1日後銷售的、不具有有效認證證書的電動自行車不予辦理登記上牌。

「勿購改裝拼裝車。」中消協有關專家指出，電池是電動自行車的動力源，應關注電池的種類（一般為鉛酸蓄電池或鋰離子蓄電池）、容量和電壓等指標。電機性能影響騎行體驗，建議選擇功率適中、質量可靠的電機。電動自行車應具有腳踏騎行功能，這是安全的基本要求。剎車性能要好，剎車要靈敏、反應快。減震效果也很重要，前後有減震裝置的車型騎行更舒適。不要購買或委託他人改裝、拼裝的電動自行車，這些車輛可能存在安全隱患且不受法律保護。購買時記得索要發票和憑證，以便日後維修、維權。

國家消防救援局發布的數據顯示，全國每年約發生2000起電動自行車引發的火災，其中80%的火災都是電動自行車充電時引發的，致人傷亡的案例中，90%發生在門廳過道以及樓梯間等場所。

針對電動自行車充電過程中可能存在的安全隱患，中消協特別提醒消費者，要使用原車配套的充電器進行充電，避免混用不同參數的充電器；充電時應遠離易燃物品，並確保充電器放置在容易散熱的地方；嚴禁在公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口和人員密集場所等公共區域停放電動自行車或充電，不要攜帶電動自行車乘坐電梯。

來源：中國質量報