針對「網傳蔚來ES6地庫自動加速、剎車失靈」的事件，蔚來汽車進行了回應。蔚來汽車表示，環氧地坪車速過快，導致打滑ABS介入，用戶誤以為自動加速。
蔚來ES6
據了解，近日，有網傳視頻顯示，一台蔚來ES6在車庫內發生了碰撞事故。涉事車輛用戶李先生表示，這台車輛涉嫌「自動加速」、「剎車失靈」的問題。
同時，李先生表示，其認可EDR數據，但是不認可蔚來方面的數據。並且，李先生還表示，如果EDR數據顯示他沒有踩剎車，那麼他甘願擔法律責任。
該視頻一經在網絡發布，迅速引起了較高的關注度。同時，這起事件也引起了蔚來汽車官方的關注，並且在近日進行了回應。
網傳蔚來ES6突然加速、剎車失靈？
蔚來汽車在回應中表示，他們收到了來自金華的用戶李先生的反饋，稱他的蔚來ES6車型在車庫發生事故，並且質疑車輛存在問題。
在用戶授權之後，蔚來調取了車輛的行車數據並且進行詳細的分析。結果顯示，涉事車輛並沒有出現用戶反饋的「剎車失靈」以及「自動加速」的問題。
不過，對於該數據，目前李先生並不認可。蔚來汽車方面表示，為了打消用戶的顧慮，他們願意與用戶共同選擇具有資質的第三方檢測機構，對車輛進行全面的檢測，從而確保檢測結果的客觀性和公正性。
網傳蔚來ES6突然加速、剎車失靈？
應該說，在這起事件當中，蔚來汽車回應還是比較及時的，從而能夠較好的避免事件的進一步發酵。
我認為，相比一些車企的「沉默是金」的態度，蔚來這種及時對問題進行澄清和回應的做法，更加可取。
同時，從事件當中，蔚來汽車的處理措施，應該說是比較合理的。這種態度，應該說比較容易取得公眾的信任。
蔚來ES6
據李先生表示，其車輛是在2021年5月14日購入。事故發生在2024年5月17日下午，地點在義烏市某小學地下停車場。
其表示，自己對於該停車場是比較熟悉的，車輛突然加速的時候，他趕緊連續踩剎車，但是發現剎車是硬的踩不下去。
對於蔚來汽車提供的數據，李先生認為，對方既當裁判又當運動員，難以保障對車主公平。
蔚來ES6
需要指出的是，目前該事件蔚來方面和用戶各執一詞。所以，事情的真相以及發生的原因，目前並沒有雙方共同認可的結論。
不過，蔚來汽車表示，願意與用戶共同選擇具有資質的第三方檢測機構，對車輛進行全面的檢測。
我們相信，事情最終會有一個明確的結論。在此之前，希望大家不信謠、不傳謠，具體以最終結果為準。我們將會保持持續關注。
蔚來ES6
作為蔚來汽車推出的一款重磅車型，蔚來ES6在國內車市誕生之後，取得了不錯的市場關注度和銷量成績。
最新行業綜合銷量數據顯示，2024年4月份，蔚來ES6的單月零售銷量為5527台。相比上個月，銷量上漲了48.21%。
事實上，2024年3月份，蔚來ES6的單月零售銷量同樣環比上漲。這意味著，其銷量已經連續兩個月呈現出上漲的態勢。
蔚來ES6
最後，本文涉及到的車型銷量數據則來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據；第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。
本文聲明：
本文為車宇世界運營部原創文章，總第11078期，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。