網傳消息顯示，趁著高溫假，上汽通用計劃讓生產線員工放假2-3個月。這，或許將會涉及到上汽通用旗下四大生產季度的所有工廠。對此，上汽通用進行了回應，稱是虛假消息。

上汽通用

作為國內知名合資車企，上汽通用在國內車市具有很高的知名度。市場表現方面，上汽通用也取得了很不錯的銷量成績。

一度，上汽通用與南北大眾共同位居國內車企前三名。而且，上汽通用具備爭奪銷量冠軍的位置。

如今網傳上汽通用放假2-3個月額銷量雖然被上汽通用闢謠了，不過相比往昔，如今上汽通用的日子確實不好過。從市場銷量來看，上汽通用的銷量呈現出下滑的狀態。

1-4月份，上汽通用銷量幾乎下滑四成

1-4月銷量幾乎下滑四成，上汽通用銷量連續4個月下滑

上汽集團公布的最新數據顯示，2024年1-4月份，上汽通用的累計銷量為161165台。相比去年同期，其銷量下滑了39.4%，幾乎下滑了四成。

2024年1-4月份，在上汽集團旗下的子公司中，上通用的環比降幅，是最高的。換言之，是「領跌車企」。

其中，2024年4月份，上汽通用的單月銷量為49665台。相比去年同期，銷量下滑了37.92%。

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事實上，進入2024年之後，截止到今年4月份，上汽通用的單月銷量已經連續四個月同比下滑了。

其中，2024年2月份，上汽通用的單月銷量降幅，更是超過了8成。上汽集團官方數據顯示，2024年2月份，上汽通用的單月銷量為13500台。

相比去年同期，上汽通用的銷量下滑了80.19%。顯然，進入2024年之後，從市場表現來看，上汽通用的表現，確實不如往昔。

2023年，上汽通用銷量下滑

2018年-2023年，上汽通用連續6年銷量持續走低

更為讓人擔憂的，從2018年開始，上汽通用的年度銷量就開始下滑了。截止到2023年，上汽通用的銷量已經連續6年呈現出下滑趨勢了。

上汽集團官方數據顯示，2018年1-12月份，上汽通用的累計銷量為1970117台，同比下滑1.5%。作為對比，2017年，上汽通用的累計銷量為2000187台，超過200萬台。

2019年，上汽通用的年度銷量繼續下滑至1600102台。相比去年同期，上汽通用的銷量下滑了18.78%，降幅拉大。

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2020年1-12月份，上汽通用的累計銷量為1467470台，同比下滑了8.29%，降幅收窄。

2021年1-12月份，上汽通用的累計銷量為1331567台。相比去年同期，上汽通用銷量下滑了9.26%，降幅有所拉大。

2022年1-12月份，上汽通用的累計銷量為1170107台。相比去年同期，銷量下滑了12.13%。

2023年年1-12月份，上汽通用的累計銷量為1001017台。相比去年同期，上汽通用的銷量下滑了14.45%。

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顯然，對於上汽通用而言，這是一個不容樂觀的信息。要知道，2017年，上汽通用的年度銷量超過了200萬台。

到了2023年，上汽通用的年度銷量僅為100萬台出頭。相比高峰時期的2017年，銷量下滑了50%左右。

這意味著，在短短的數年時間之中，上汽通用的年度銷量幾乎遭到了「腰斬」。從這個層面來講，上汽通用的市場表現，承受了較大的壓力。

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本文結語：

進入2024年之後，從1-4月份銷量表現來看，上汽通用銷量並沒有得到好轉，反而呈現出「四連跌」的趨勢。

而且，值得注意的，2024年的國內市場競爭將會更加激烈，新能源汽車對於燃油車的替代速度也更快。

但是，上汽通用在新能源汽車領域的表現，顯然如同大部分合資品牌一樣，處於突圍之中。

在這種情況下，找出下滑持續的原因，並且扭轉當前銷量持續下滑的局面，是上汽通用不得不思考的問題了。或許，是時候反思和救市了。

在此，我們希望上汽通用能夠快速扭轉當前的銷量頹勢，採取行之有效的救市舉措，獲得更好的市場銷量成績。

最後，本文涉及到的車型銷量數據則來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據；第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。

本文聲明：

本文為車宇世界運營部原創文章，總第11086期，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。