最近，「內卷」一直是汽車行業的熱議話題。打價值戰、做創新營銷、提高服務質量和水平、往上卷而不是往下、往國外卷而不是國內卷......等等觀點層出不窮。車界大佬和媒體們的熱烈討論，也讓我受益匪淺。
不過，我原以為，這是中國新能源產業高速發展過程中的正常反思，但沒想到，這背後恐怕有黑手惡意操控、暗藏私貨：
今天，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛在微博發文稱：「近期，我們收到多方提醒：某車企在使用黑公關手段，對我司品牌及產品進行貶低、拉踩和惡意詆毀。現向廣大網友及社會各界，徵集黑公關有效線索和證據，包括但不限於聊天記錄、錄音錄像、郵件、合同、費用支付等信息，只要能明確指向相關個人、黑公關廣告公司或有關車企，比亞迪將整理上報至公安經偵等相關部門，經查證屬實後，對有效線索及證據提供者獎勵20萬-500萬人民幣，同時對提供者的個人信息嚴格保密。」
揪出黑公關，凈化汽車圈
怪不得，有些所謂的論調，像極了美麗國眾、參議員關於中國發展的奇葩評論，無中生有、暗度成倉的功夫，甚至有過之而無不及。
黑公關這事，大家其實挺熟悉。就像電視劇《知否知否》里顧廷燁那臭名遠揚的名氣，正是他後娘的「傑作」。電視劇的結局當然是好的，但「黑公關」對主人公造成的危害，還是讓人咬牙切齒。
絕大多數中國人，還是相信「人間正道是滄桑」的。就像李雲飛在中國汽車重慶論壇上對奇瑞的誇讚：奇瑞新一代產品產品力好，營銷也做的有聲有色，三個維度都超過比亞迪且超過很多。雖然他開玩笑說希望奇瑞離自己越近越好，分攤點火力，但比亞迪在骨子裡，是把自己看作中國汽車品牌兄弟的一員，而不是你死我活的對頭。即便身處榜首，也能看到別人的長處。
但總有一小撮，就喜歡玩些拿不上檯面的東西。以前，車企遇到這事，往往都息事寧人。這卻往往讓這一小撮人更加得意忘形。
事實證明，「躲」是躲不過去的，也不是長久之計。所以我們看到，近年來，攜手抵制「黑公關」「水軍」「惡意營銷」等不合理的競爭行為，已經越來越引起車企們的共鳴。
揪出黑公關，凈化汽車圈
比亞迪這次的「懸賞捉拿」，更是直接付諸行動。我想，國內所有走正道的同行，都應該幫助比亞迪，把背後的黑手揪出來。幫助比亞迪，就是在幫助自己。因為無論是誰成為佼佼者，都會成為黑手的目標。希望大家共同建設好風清氣正的行業環境。