車質網發布的6月車型投訴前30排行榜數據顯示，一汽豐田旗下有4款車型上榜，包括銳志、皇冠、卡羅拉以及亞洲龍等重磅車型。其中，銳志更是躍居同期車型投訴榜第1名。
銳志
銳志：位居投訴榜第1名，用戶投訴其存在部件老化等問題
作為一款重磅經典車型，銳志曾經在國內車市深得部分用戶的喜歡。如今這款車型已經停產多年了，但是部分用戶依然對其念念不忘。
在一定程度上，這顯示了銳志在國內車市的深遠影響。不過，在車質網發布的月底車型投訴榜單上，這款車型已經多次上榜了。
數據顯示，2024年6月份，因部分用戶投訴其存在著「儀表台開裂」、「部件老化」等問題，銳志位居同期車型投訴榜第1名。
6月車型投訴榜
卡羅拉：被投訴部件開裂等問題，位居投訴榜第3名
在如今的中國，卡羅拉無疑是知名度、認知度以及市場保有量最高的車型之一了。可以說，這是一款當之無愧的經典車型。
在國內車市，卡羅拉為很多用戶提供了很好的用車體驗。不過，車質網數據顯示，因為部分用戶投訴這款車型存在著「儀表台開裂」、「部件老化」等問題，卡羅拉位居2024年6月份車型投訴榜第3名。
車質網數據顯示，2024年6月份，卡羅拉共計收到了106例投訴。應該說，與它在國內車車是的保有量相比，這個投訴量並不算多。
卡羅拉
皇冠：因被投訴存在部件老化等問題，位居投訴榜第12名
在國內車市，皇冠轎車曾經是高端轎車的代表，曾經能夠與豪華品牌旗下的車型一爭高下。
當然，如今皇冠已經在國內車市停產了。不過，一汽豐田已經皇冠發展為一個「產品序列」，並且推出了陸放等車型。當然，這與此前的皇冠轎車，已經關聯不大了。
車質網數據顯示，2024年6月份，因部分用戶投訴這款車型存在著「儀表台開裂」、「部件老化」等問題，皇冠位居同期車型投訴榜第12名。不過，值得注意的是，同期其收到的投訴案例僅有36例，是比較少的。
皇冠
亞洲龍：因被投訴存在車內異味等問題，位居第30名
毋庸置疑，在當今的國內中型轎車市場，亞洲龍是一款重磅車型。市場表現方面，也有著不錯的銷量。
車質網數據顯示，2024年6月份，因部分用戶投訴這款車型存在著「車內異味」、「系統升級問題」等，位居同期車型投訴榜第30名。
值得注意的是，2024年6月份，亞洲龍僅僅收到了28例投訴。應該說，這個投訴量是比較低的。
亞洲龍
本文結語：
從車質網發布的數據顯示來看，2024年6月份，一汽豐田旗下共有4款車型上榜，其中部分亞洲龍、卡羅拉等重磅車型。
至於上榜的具體原因，能夠看出來「儀表台開裂」、「部件老化」是重災區。畢竟，皇冠、銳志、卡羅拉上榜的原因，都與此有關係。
不過，我認為，一汽豐田作為負責任的車企，如果這些第三方平台上面的問題確實存在，那麼相信一汽豐田定然會秉承負責任的態度，為用戶解決問題。
亞洲龍
所以，從這個層面來說，我認為第三方平台的數據，對於購車也不會有影響。當然，如果這些問題不存在，那麼在有必要的情況下，一汽豐田則應該予以公開回應和澄清。
我認為，這對於維護一汽豐田的品牌形象和提升終端銷量，都將發揮著重要的作用。
不過，截止到目前，一汽豐田官方暫時並沒有公開回應。至於這些問題是否存在，以一汽豐田官方回應為準。
最後，本文涉及到的投訴數據來源於第三方平台，不構成購車與否的關鍵性因素，僅供參考。
本文聲明：
本文為車宇世界運營部原創文章，總第11134期，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。