近日，小鵬汽車公布了第二季度財報，數據顯示，2022年第二季度總營收74.36億，同比增長97.7%，上半年營收接近150億，同比增長121.9%。第二季度小鵬汽車一共交付34422輛，連續四個季度獲得新勢力銷量冠軍。小鵬汽車自成立八年來，一直有條不紊地朝著預期的目標發展。
自從進入2022年以來，國內汽車行業面臨著供給衝擊、需求收縮、預期轉弱三重壓力，車企正常生產經營遇到了很大的困難。但作為國產新勢力代表，小鵬汽車依舊實現了逆勢增長。今年1-7月，小鵬汽車累計交付超過8萬輛，依舊拿下新勢力銷量冠軍。通過產品的不斷研發與系統的不斷升級，得到更多新能源車主的認可。此前CEO何小鵬提到「中長期目標是將公司整體毛利率提升至25%以上」，雖然現在毛利率還在10%左右，但是在暢銷的P7轎跑車型以及P5家庭型轎車帶領下，小鵬汽車的毛利率也得到了持續的改善。而最新的旗艦車型小鵬G9也將在第四季度正式上市並交付，更為重要的是小鵬G9將進入更高的價格區間，進一步提升小鵬整體毛利率水平。
作為小鵬汽車的最新的旗艦SUV，採用全新 X-EEA 3.0 電子電氣架構打造，搭載更高性能的晶片，支持更強大的智能座艙和更高級別的智能駕駛輔助，將提供無感OTA升級，整車的升級時間只需要不到30分鐘。在電力分配與使用上，小鵬G9也可以根據用戶用車場景進行按需的配電，車輛在休眠，喚醒以及待機狀態下，電耗也會大幅度降低。新車將會搭載容量100kW的電池組，並匹配800V高壓平台，加上XPower 3.0動力系統，峰值充電電流最高超過600A，配合使用小鵬推出的S4超充樁就可以實現充電五分鐘，便可補能200公里以上，讓小鵬G9成為了全球充電最快的量產車型。
小鵬汽車將徹底終結充電焦慮，將打破油電補能短板，改變新能源汽車補能市場格局，有了這樣的新能源汽車，你還會考慮燃油車嗎？
總體來說，在智能表現方面，小鵬是新勢力中最早投入智能化發展的，有著先行優勢,是中國首家全棧自研量產車企。小鵬G9一上市或將成為小鵬的又一大銷量增長點，厚積薄發研發水平，其整體思路是正確的也是領先其他車企的，而對於小鵬汽車而言，不管是小鵬G9帶來的前所未見，還是S4超快充帶來的快充新時代，都進一步地提升了小鵬汽車的價值，相信小鵬汽車未來定會有更驚人的表現。