6 月中下旬，南京長江五橋即將迎來建設中的重大節點——合龍，年底前正式通車。
轉眼間，南京長江大橋，已有五座。
他們中的老大，已經褪去了當年的光芒，有些蒼老
但是，不管你是否經常經過、記起它
南京長江大橋，都是南京不可分割的一部分......
1.
晚清政府和北洋政府都有過建橋的想法，但缺錢缺技術。1918 年，北洋政府請法國橋樑專家進行建橋的勘測，沒有結果。
1927 年，南京國民政府用10 萬美元請來美國專家來考察，但人家表示南京段不可能建橋。1936 年和1946 年，國民政府也都動過建橋的念頭，但遇上了日本侵華以及內戰。
2.
在設計初期，曾出現過「南京江底隧道方案」， 還參考了日本京都大學村山朔郎教授的《南京-浦口揚子江河底隧道計劃報告書》。方案的選址在梅子洲一線，採用單線鐵路的建造模式，如果公路通行，則需另行建造。在簡略方案中，設計者提出，由於隧道的埋藏深度不符合防空要求，因此在進行初步設計時，應考慮另外加置防護層。
考慮到技術和費用問題，隧道方案被放棄。
3.
大橋本來設計凈空高度為26 米，有部門提出24 米就能保證萬噸輪通過，於是鐵道部在修改方案時採納了24 米的方案。
但海軍和航運部門有不同意見，鄧小平決定維持24 米，但仍有反對意見，最後周恩來拍板決定了24 米。
4.
最初有人提出建6 車道，因為當時汽車很少，方案被確定為4 車道，寬15 米。
後來方案還做了幾次變更，一度被改成8 米，後來又改為12.3 米。折騰了幾次後，最終還是改為15 米。
長江大橋建設場景
5.
1964 年9 月，大橋工程遭遇建設中的最大危機：在秋汛洪水的衝擊下，5 號和4 號橋墩懸浮沉井的錨繩先後崩斷，自重6000 多噸的沉井在激流中作最大幅度60 米的周期性擺動。大橋面臨著沉井傾覆的危險。
工人在洪水中冒著生命危險，連續搶險近兩個月，採用「平衡重止擺船」方案使大橋轉危為安。
6.
南京檔案記載：1967 年，南京長江大橋二處、四處的「八二七」搶奪了守橋部隊的武器。
據1967 年《南京長江大橋工程情況及今後意見的報告》，大橋工地上數千名職工形成兩大派：「新工總」和「八二七」。
武鬥導致很多工人離開，工程幾乎停頓。發生搶槍事件後，「部隊戰士思想情緒低落，思想工作難做。」最後許世友派部隊入駐工地，調解兩派矛盾並參加施工，大橋建設得以繼續進行。
7.
南京長江大橋1958 年開始進行勘測設計，1960 年動工建設，1968 年建成通車，歷時10 年，總費用2.87576 億元。
當年國內生產總值為1600 億元。如果按照現在物價水平測算，投資至少300 億元。
長江大橋最早的設計效果圖
8.
橋頭堡原來設計成為尖式橋亭，後來改成三面紅旗，反映了當時的「總路線」、「大躍進」和「人民公社」的時代特徵。
周恩來指示，一定要紅旗，而且要永不褪色。但景德鎮的瓷器，燒不出鮮紅色的釉彩。最終選用了紅色玻璃鋼。
因為玻璃鋼有碎裂掉下的危險，幾年後剷除，直接刷紅漆。
9.
1968 年12 月29 日，南京長江大橋建成通車，次日的《人民日報》在頭版用三分之二版面報道南京長江大橋建成通車的消息，剩下的三分之一版是關於新的氫彈試驗成功。
而當年新華社報道稱，南京長江大橋是「我國工人階級靠戰無不勝的毛澤東思想」勝利建成的。
10.
1969 年9月21日凌晨1點40分，毛澤東主席由南京軍區司令員、省革委會主任許世友陪同，視察了南京長江大橋，並接見了守橋部隊的部分幹部、群眾。
11.
人教版(1970 年) 小學語文第五冊課本正文前的畫頁上， 第一頁是「我愛北京天安門」, 第二頁就是南京長江大橋。
課本中也有《南京長江大橋》這篇課文，「 清晨，我來到南京長江大橋。今天的天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白雲。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗……」
鄧小平陪同金日成率領的代表團參觀大橋
12.
1975 年4 月23 日，副總理鄧小平陪朝鮮民主主義人民共和國主席金日成參觀南京長江大橋。
當時，有小學組織春遊去看大橋，於是臨時該去玄武湖，發現滿公園都是乞丐，說是有外賓訪問，不讓他們上街要飯。
13.
1991 年1月25日下午1點多，溧陽市的一名個體運輸司機，酒後駕駛一輛卡車由北向南駛上南京長江大橋，突然斜刺沖向路左，越過40多厘米高的人行道路坎，將6米多長的鑄鐵護欄撞斷，從７０米高的橋面墜入江中。
這是南京長江大橋發生建橋以來第一起汽車墜江事故。
14.
1992 年11 月25 日， 高溝大曲的廣告牌出現在南引橋40 根玉蘭燈柱上。
這是廣告第一次登上長江大橋。 《中國青年報》在1993 年2 月5 日的頭版頭條報道《南京長江大橋能不能做廣告》。
15.
2006 年5 月27 日深夜，兩名哨兵抓獲一名形跡可疑的人。此人供出自己是河南禹州人，在老家與父親發生矛盾後，殘忍地殺死了老父，逃到南京，想要通過炸毀大橋發泄對社會的不滿。
他剛剛把23公斤烈性TNT、20多枚雷管及導火索等爆炸物隱藏到109號橋墩下，就發現巡邏的武警走了過來，本想先躲避一下，不料被抓獲，這起可能的重大事件被扼殺在萌芽中。
如今，南京長江大橋只與一個字聯繫起來，那就是「堵」。
五橋的出現也意味著，南京長江大橋在南京本地的地位，從實際意義繼續走向象徵意義。
不過，身負如此製作故事和傳奇，足以讓我們永遠的記住這座橋了。
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