你的愛車是否遇到過這些問題：
排氣管堵塞
尿素泵結晶
尾氣傳感器損壞
……
這些，可能都與車用尿素有關。對於一直沒有使用過車用尿素的客戶來說，車用尿素還是個新生事物，對其工作原理、用途、組成、使用和保存上還不甚了解，或者存在許多使用誤區，今天咱們就來簡單科普下什麼是車用尿素，希望能給大家帶來一些幫助。
什麼是車用尿素？
車用尿素，又名柴油機尾氣處理液，車用脫硝劑。俗稱車用尿素。
一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。是透明、清澈的的液體。主要用於還原氮氧化合物。
卡車上有一個單獨的容器來存儲車用尿素溶液。當發動機開始工作後，ECU根據柴油機的工況、催化器溫度和環境狀態，將精確計量的尿素溶液，噴射到排氣管中，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。
為什麼要使用車用尿素？
首先是為了減少氮氧化合物排放。車用尿素是重型柴油車實現國五排放至關重要的一環。目前我國重型柴油機升級國五的主流路線是SCR路線，即使用選擇性催化還原技術。需要注意的是，SCR系統中的尿素劑量最終由發動機管理系統控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配。
車用尿素怎麼加註？
一般是在加油站設車用尿素加註槍，可保證車用尿素的純凈，不受加註環境污染；另外，司機朋友們還可以選擇桶裝加註，目前桶裝車用尿素可通過隨箱配送的導流管進行加註，加註簡單方便。另外，生產廠商還提供噸罐加註，適合車隊、物流園等，在加註環節確保車用尿素不被污染。
車用尿素的消耗標準與使用注意事項
消耗標準：以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例，車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加註一次；
在運輸和儲存過程中，應避免光照和高溫，運輸溫度和儲存溫度-5℃～25℃，低於-5℃，應採取保溫措施，高於25℃要冷卻；
儲備期限：
1)存儲溫度≤10℃，存儲期限36個月;
2)存儲溫度≤25℃，存儲期限18個月;
3)存儲溫度≤30℃，存儲期限12個月;
不合格或者受污染嚴重的尿素必須回收生產廠家，集中處理。不能直接排放；
一旦出現火災，必須採用大量的水冷卻，避免引起尿素罐壓力急劇上升，高溫會引起尿素分解，產生爆炸；
若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分鐘，沖洗時保持眼睛睜開；
若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不適，請將人員轉移到新鮮空氣處，如症狀持續，建議就醫並說明攝入產品是32.5%的尿素溶液；
若接觸到衣物或皮膚，用溫和的肥皂和大量的清水清洗皮膚，如症狀持續，需就醫。
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Q：車用尿素會使油耗增加？
A：NO！NO！NO！這是一個特別大的誤區。
有個比較通用的說法，是車用尿素使用量為燃油消耗量的4%-6%。但需要注意的是，這個4%-6%，是指消耗100L的燃油，需要消耗4-6L的車用尿素。而不是燃油消耗量。
事實上，車用尿素不會帶來油耗的增加，不會消耗燃油。
Q：為什麼同樣的車，沒有加車用尿素的油耗會更高？
A：加車用尿素，發動機功率會受限下降，當發動機功率下降後，在超車或者爬坡前，就得提前加大油門沖。比如，前面2公里有一個坡，平時到坡腳再加油就可以衝上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速沖坡，那麼這2公里的路段就是額外的耗油了，一個月下來就會發覺不加尿素會比加尿素會增加油耗。
Q:使用車用尿素會使成本增加嗎？
A:說到使用成本，主要是由兩方面組成，一個是國四國五車型本身的購置成本，一個是車用尿素的使用成本。粗看使用國四國五產品會給卡車司機帶來巨大的成本，可真是如此嗎？其實使用國四國五產品，用戶的購車成本增加2-3萬元，尿素使用量為燃油消耗量的４%-６%，國四車車用尿素的使用同樣會帶來成本的增加。但燃油相比原來國三發動機會節省3%-5%。,燃油成本的節省卻能抵消這些費用。
在車用尿素的使用過程中
有哪些不正確的操作？
（1）拆除OBD或者修改CPU照舊使用
有司機為減少加註車用尿素的費用會把車用尿素的報警裝備OBD拆除，到審車的時候再裝上，有的更改CPU數據從而避免加註車用尿素或達到虛假環保數據的作用，這樣做是否有什麼危害呢？
雖然，通過騙過OBD監控，使得車輛對SCR系統中尿素耗盡不限功率，這樣一來看似減少了很多麻煩，但是由於國四國五發動機為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會降低還會升高，尾氣污染甚至超過國三車輛。
同時，SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞，催化劑失去催化作用會產生3-5萬元的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實際上得不償失。
（2）加水照舊用
此種方法較為隱蔽，但是由於用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋後濃度低於32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優化環境的「國五」標準也無異於一紙空文。
更重要的是，長期加水使用，會導致SCR系統長期不正常工作，OBD系統會直接降低發動機輸出功率並增加油耗，同時還會損壞SCR系統的零部件，而換一套SCR系統的總費用在7萬到8萬之間，單獨更換噴嘴也需要2000多元，嚴重情況下損壞了催化劑會產生3-5萬元的維修費用。