機甲風滿滿！坦克400實車曝光，搭載2.0T+ZF8AT，或劃歸沙龍旗下？
作為自主高端品牌中一顆冉冉升起的「新星」，坦克自誕生以來便背負著終結豪華品牌在中國越野市場暴利時代的使命，旗下的坦克300、坦克500均在各自的細分市場中大放異彩。坦克400是一台定位在300與500之間的中大型SUV，此前一度有傳言聲稱此項目被砍，但日前於地庫亮相的測試車粉碎了「流產」謠言，一起來看看新車表現究竟如何吧：
現身地庫的「准量產版」坦克400基本還原了概念車的外觀設計，整個車頭看上去極具機甲風格，厚重的一體式引擎蓋突出了力量感，矩形進氣格柵內部為兩根粗壯的高亮鍍鉻飾條，前包圍將換裝全新的撞色設計。全LED倒梯形大燈組造型深邃，間斷式日間行車燈由多個小燈條共同構成，頭燈內嵌還鑲嵌著「坦克」logo。
雖說官方暫未公布坦克400的具體車身尺寸，但仍不難推斷出它是一台與坦克500尺寸相當的中大型SUV，車身長度接近5米，軸距同樣為2850mm。側身造型相較於概念車做出了明顯改進，車頂上的小弧度溜背幾乎變成了純平，C柱後部的四角窗尺寸變小，方方正正的後視鏡集成了攝像頭與側轉向燈，三段式「破風」腰線展現出高超的車身衝壓工藝，寬大的輪拱上帶有裸露的三角鉚釘。雙色「戰甲」輪轂的造型與坦克700一脈相承，輪胎採用了百路馳KO2系列，規格為265/65 R18。
坦克400的車尾造型十分硬朗，突出的後擾流板內部融入了獨具特色的「T」型高位剎車燈，尾門採用了硬派車型慣用的側開式開啟，全尺寸外掛備胎也有所配備，排氣管低調地隱藏在下部。豎向晶體尾燈採用了全LED光源，內部的點亮效果非常不錯。
相較於粗獷的外觀造型，坦克400的內飾設計則充滿了豪華感，淺藍色與白色的搭配盡顯高端，車內大量使用了拉絲鋁、真皮、超纖皮等多種奢華材質。白色的三幅式方向盤與「三炮筒式」全液晶儀錶盤增添幾分了復古氣息，懸浮式中控屏內置長城最新的車機系統，出風口下部保留了大量必要的實體按鍵。換擋區域採用了大面積的鋼琴烤漆飾板，提升視覺效果的同時也增加了被刮花的風險，全新設計的「水晶權杖」電子檔杆質感超群，右側的兩個杯架均帶有限位器。
動力方面，坦克400或將提供兩款燃油與混動可供選擇。燃油入門版本將搭載2.0T四缸發動機，最大馬力227Ps，峰值扭矩可達387N·m，傳動系統匹配了來自采埃孚的8AT變速箱；高階版本則將搭載3.0T V6發動機+48V輕混系統，最大馬力360Ps，峰值扭矩500N·m，傳動系統匹配了長城自主研發的9AT變速箱；混動版本有可能使用HEV油電混動或者PHEV插電混動。
坦克400採用了非承載式車身結構，底盤為前雙叉臂式獨立懸架+後整體橋式非獨立懸架，全系或將標配四驅系統，至於前後橋差速鎖、低速四驅、坦克掉頭等硬核越野配置都不會缺席。
此次曝光的偽裝版坦克400仍處於測試車階段，因此它在不少細節方面與正式版都會有一定的區別，一切以最終量產版為準。結合坦克品牌的產品規劃與坦克400的實車表現來看，筆者預計它的正式售價會在25萬~35萬之間，以這個價格來說還是很有誠意的，畢竟進口中大型硬派越野車的價格要比坦克400昂貴得多，它的出現無疑能讓更多消費者享受到更加價廉質優的越野產品。
此前有消息稱，坦克400或將劃歸到更加高端的沙龍品牌旗下，但筆者覺得長城汽車大機率不會這麼做，畢竟沙龍品牌是專注於新能源的高端品牌，而截止目前坦克400也並沒有計劃推出純電動版本或者氫能源版本，因此坦克400仍將歸屬於坦克品牌而非沙龍品牌，預計它將與於2024年正式上市，讓我們一起期待吧！
朋友們，你們覺得坦克400怎麼樣呢？