韓系顏王！捷尼賽思GV60即將上市，野獸模式爆發700Nm，預計28萬起
作為現代集團旗下的高端品牌，捷尼賽思在中國市場的知名度並不算高，但在海外市場卻倍受好評，尤其是GV80與G80兩款旗艦車型，多次斬獲J.D.Power等第三方行業權威機構所評定的大獎。日前，捷尼賽思宣布全新純電動跨界車GV60即將在中國市場上市，新車的起售價或在28萬左右，一起來看看它的表現究竟如何吧：
GV60沿用了捷尼賽思的家族式設計語言，車頭上半部分進行了封閉式處理，神似賓利的雙翼式logo被安置在前機蓋中間，超大尺寸的五邊形「勇者之徽」進氣格柵氣勢十足，兩側的「獠牙」式酷黑飾條增添了幾分兇狠。全LED「靈感之翼」大燈組依然是經典的分體式設計，外側的六顆日間行車燈點亮後在車流中有著極高的辨識度，同時也支持動態迎賓光效。
捷尼賽思GV60的車身長寬高分別為4515mm/1890mm/1580mm，軸距達到了誇張的2900mm，定位於緊湊型SUV。側身使用了動感的轎跑SUV造型，B柱內嵌有Face Connect人臉識別系統，C柱與D柱之間還融入了「閃電」鍍鉻飾條，綿延的水流腰線與隱藏式門把手融為一體，塑造出更加高級的視覺效果。「無限濺射」鋁合金亮面輪轂進行了複雜的切削工藝處理，內置高性能剎車卡鉗，輪胎採用了米其林系列，規格提供R19、R20以及R21可選。
後45°無疑是觀賞捷尼賽思GV60的絕佳角度，超大傾角的絕美溜背一覽無餘，尾窗下配備的「鴨尾」後擾流板可進一步優化整車空氣動力學設計，狹長的「天際線」式高位剎車燈也被融入其中。尾燈組的造型與頭燈遙相呼應，同樣使用了全LED光源，燈腔內部的結構較為簡單，四條向外延伸的燈帶神似蜻蜓翅膀。後保險槓層次感分明，底部的貫穿式鍍鉻飾條拉伸了車尾的視覺寬度。
GV60的內飾維持了捷尼賽思品牌一貫的高水準，車內大量使用高檔的Nappa真皮材質，米粽配色看上去也十分討喜，做工用料都無可挑剔。雙幅式多功能方向盤帶有換擋撥片，下方的兩個按鈕分別為駕駛模式切換按鍵與「野獸模式」開關。雙聯屏清晰度極高，中控也專門做了本土化適配，包括支持中文系統、百度地圖、QQ音樂等APP，540°全景影像自然也不會缺席；出風口下方的空調/座椅控制系統保留了大量實體按鍵，實用性更強。
換擋機構絕對是內飾最大的設計亮點，在驅動電機未啟動時，水晶球內的氛圍燈會被點亮，看上去極具夢幻氣息，還能顯示駕駛狀態等信息；而啟動車輛後，水晶球會自適應翻轉並變為換擋旋鈕，高度兼顧了美觀與實用。
得益於接近3米的超長軸距，捷尼賽思GV60的空間表現十分充足，無論是前排還是後排都可以給出明確好評，前備箱與後備箱滿足日常使用需求綽綽有餘。前排座椅支持電動調節、加熱、通風以及按摩，後排也支持座椅加熱與靠背比例放倒，B柱處的空調出風口也算是特色之一。
動力方面，捷尼賽思GV60基於全新的E-GMP模塊化純電平台打造而來，並將推出三種動力版本，分別為單電機後驅版、雙電機四驅版以及四驅高性能版，電池容量為76.4kWh，可實現450公里的純電續航里程。
其中單電機後驅版最大功率168千瓦，峰值扭矩350牛·米；雙電機四驅版最大功率234千瓦，峰值扭矩605牛·米；四驅高性能版最大功率320千瓦，峰值扭矩605牛·米，在野獸模式的加持下可提升至360千瓦/700牛·米，零百加速僅需4秒。
據悉，捷尼賽思GV60在中國市場的起售價或為28萬元，頂配車型的售價或在37萬元左右，相較於海外市場約合42萬元的起售價確實要良心不少，畢竟中國新能源汽車市場的競爭異常激烈，價格合適才有機會。雖說價格較為合適，但許多關鍵配置很可能將需要額外花錢選裝，例如R21輪轂、電磁懸架、電子限滑差速器、自動泊車等。
綜合來看，捷尼賽思GV60的產品力確實出色，尤其是堪稱「顏王」的超高顏值與強勁的動力系統，若是能做好後續服務與品牌營銷的話，相信這台車能成贏得中國消費者的青睞，並成為該品牌全新的銷量增長點。捷尼賽思也宣布，到2025年起推出的所有新車將轉變為純電動車型，E-GMP平台也將推出23款全新EV車型，力爭實現100萬輛電動汽車的銷售目標。
友友們，你們覺得捷尼賽思GV60怎麼樣呢？