王傳福說了得罪人的「大實話」，點破新能源汽車產業困局！
比亞迪在新能源汽車領域，就毫比通訊領域的華為般耀眼，打的一眾歐美企業服服帖帖，然而沒曾想到的是，一向低調內斂的「技術狂人」王傳福，面對採訪說出了語出驚人的「大實話」！
在針對目前新能源汽車產業發展前景的採訪中，王傳福絲毫沒有掩飾，直言：「目前國內很難完成自動化生產線的搭建，更不用說是汽車的純自動化無人駕駛，這難度要比自動化生產線要高出幾萬倍。」
而此前王傳福還表態：「比亞迪目前有員工66萬，如果能夠實現自動化的生產線搭建，那麼至少可以省去60萬的人工費用。」
這些話說出來之後，明顯是得罪了不少人，甚至很多員工都開始仔細考慮自己的未來，都認定為這是釋放出的裁員信號，同樣友商大肆宣揚的「無人駕駛」謊言也直接是被戳破了。
眾所周知，目前比亞迪是中國新能源汽車的領頭羊，承擔著對抗特斯拉的重任，目前在銷量上已經實現了反超，這直接讓馬斯克改口為：「從來都不當比亞迪是對手，特斯拉是一家AI、人工智慧公司！」
雖然在這個層面的基礎上，比亞迪相比於特斯拉的確還有很大差距，說的雖然是實話，但也顯示了馬斯克的「心虛」，而比亞迪的主要競爭還不止在電動汽車上，目前已經涉及到了更多的產業中。
比亞迪電子代工、從事車規IGBT的半導體等子公司，目前都已經發光發熱了，而比亞迪在電動大巴上的份額，已經沒有哪家企業能夠趕超了，在打造中國新能源交通體系的道路上，比亞迪越走越通暢。
對於這樣一個企業家，王傳福的關注度自然不亞於任正非，在這些言論出來之後，外界也對此進行了激烈的探討，而圍繞的就是「自動化生產線是否會取代員工」這個話題。
雖然自動化生產線是大勢所趨，但如果太過於激進的話，會破壞掉中國原本的產業平衡，一旦有大批量的人失業，會造成很多的問題，很多人將無法適應新時代的到來。
同樣在全球關注的自動駕駛技術上，從王傳福的言語中我們可以看出，就目前的技術而言是無法實現的，道路上的交通狀況異常的複雜，就連人都無法做出反應，誰敢把希望完全放在一個機器上？
當然未來這項技術能否實現，目前我們無法去否定，但技術的發展總歸是為人類服務的，如果科技過於先進，反倒讓很多人的生活變得窘迫，那這種變相的發展是否我們可以拒絕呢？
關於這樣一個問題，在當下人工智慧高度發展的今天，已經成為了一個不容忽視的問題，如果沒有處理好各個節點，反倒會給很多人帶來負擔，不僅限於生活層面，在精神層面也會帶來很大的困擾。
我們期待中國科技能夠引領全球，但對於普通人而言，還是要立足於當下的，對此你們是怎麼看的？