最新行業綜合銷量數據顯示，2023年11月份，昊鉑HT的單月零售銷量為1910台。作為一款全新推出的20萬元以上的車型，昊鉑T這個銷量縱然不算出彩，但是我認為也已經很不錯了。
昊鉑HT
其一、了解車市的朋友應該知道，2023年11月中旬，昊鉑HT才在中國車市正式上市。也就是說，11月份，其在國內車市僅有不到20個銷售日。
換言之，2023年11月份，並不是昊鉑HT上市的首個完整月份。嚴格來說，我認為，這個數據的參考意義並不大。
相對而言，對於全新上市的車型而言，上市之後的第一個完整月份，其銷量成績更具有參考意義。
昊鉑HT
其二、昊鉑HT的售價區間為21.39萬元-32.99萬元，整體售價區間是比較高的。在國內車市，這個細分市場的競爭是十分激烈的。
在這種情況下，昊鉑HT以一款全新車型的姿態，能夠在上市首個月份，就取得近2000台的銷量成績，是很不錯的。
所以，單純從11月份的銷量成績來看，雖然不足以完全體現出昊鉑HT的市場歡迎度，不過我認為已經算是不錯且不容易了。
昊鉑HT
當然，從它的產品實力來看，我認為這個銷量成績，確實有點委屈它。事實上，對於昊鉑HT的後續市場表現，我個人認為，還是很值得期待的。我認為，這主要可以從以下兩個層面來看。
一則、昊鉑HT取得非常精彩的訂單量。根據官方宣傳消息得知，上市發布之後，在不到36個小時的時間之中，昊鉑HT的訂單量就已經突破了1萬台了。
此後短短的時間內，昊鉑HT的累計訂單量更是迅速突破了3萬台。顯然，從這個數據來看，昊鉑HT並不缺乏市場關注的和訂單量。
昊鉑HT
可以說，按照這個訂單量以及訂單量突破3萬台的速度來看，昊鉑HT已經成為細分市場非常火熱的一款車型了。
二則、從產品力來看，昊鉑HT也有著出彩的表現。外觀造型方面，單單一個鷗翼門，已經足夠讓很多人為之傾心了。
不僅如此，昊鉑HT還搭載的底盤，具備剎車不點頭、過彎不側傾、過坎不起伏、轉彎半徑5.6米同級最小等優勢。
昊鉑HT
尤為值得注意的是，昊鉑HT搭載了行業領先的800V超高壓5C閃充，真正實現了充電10分鐘、補能450km。
續航里程方面，得益於夸克電驅、0.245的超低風阻等技術帶來的超低能耗表現，昊鉑HT的續航達到了770公里，為同級車中的最長續航里程。
不僅如此，昊鉑HT還搭載了最新的ADIGO SPACE 5.0智能座艙，配備了14.6寸2K中控大屏和8155晶片。
昊鉑HT
此外，配置方面，昊鉑HT也拿出了十足的誠意，諸如後排天王椅、電動遮陽簾、前排通風/加熱座椅等過百項豪華配置，應有盡有。
顯然，在「硬核」實力的加持下，昊鉑HT是一款具有足夠產品力的車型。這，也是它能夠立足車市的根本所在。
有鑒於此，我認為，昊鉑HT的市場前景值得期待。對於其未來的市場表現，我們持續保持關注。
昊鉑HT
最後， 本文涉及到的車企銷量數據，來源於車企官方；涉及到的車型銷量數據則來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據；
第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。
本文聲明：
1、 本文為車宇世界運營部原創文章，總第10777期，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。
2、 本文信息來源均在文中註明，僅供參考，具體請以官方信息為準。我們之所以引用，一則作為傳達信息之用；二則希望車企能夠坦然面對問題，切實解決問題，從而在國內車市獲得更好的發展前景。