作為寶馬旗下一款純電動SUV車型，寶馬iX3在中國車市推出之後，取得了較高的關注度和一定的銷量成績。尤其是，進入2023年之後，寶馬iX3在中國車市的銷量表現，更是可圈可點。

寶馬iX3

行業綜合銷量數據顯示，2023年1-4月份，寶馬iX3的單月銷量呈現出節節攀升的趨勢。2023年4月，寶馬iX3的單月銷量更是達到了4202台。

應該說，寶馬iX3的銷量走勢和銷量規模，都有著相對出彩的表現。只是，最新銷量數據顯示，2023年7月份，寶馬iX3的單月銷量則呈現出下滑趨勢。

行業綜合銷量數據顯示，2023年7月份，寶馬iX3的單月銷量為2861台。與上個月相比，其銷量下滑了25.39%。

寶馬iX3

事實上，從2023年5月份開始，寶馬iX3的單月銷量就開始環比下滑了。截止到今年7月份，寶馬iX3的銷量已經連續三個月環比下滑了。

行業綜合銷量數據顯示，2023年6月份，寶馬iX3的單月銷量為3835台。與上個月相比，其銷量下滑了6.78%。

2023年5月份，寶馬iX3的單月銷量為4114台。與2023年4月份相比，寶馬iX3的銷量下滑了2.09%。

寶馬iX3

雪上加霜的是，在銷量持續走低的時候，因為部分車型存在安全隱患，寶馬iX3在中國車市又發布了召回公告。

2023年8月11日，國家市場監督管理總局官網消息顯示，華晨寶馬決定在中國車市召回生產日期在2022年8月29日至2022年11月23日的部分國產iX3電動汽車。

至於召回的原因，則是因為供應商存在流程至於，導致涉事車型的組合充電單元受損出現工作異常。

寶馬iX3

在這種情況下，可能會造成充電中斷，從而導致車輛無法啟動或行駛中高壓系統關閉，給用戶造成安全隱患。

有鑒於此，華晨寶馬決定召回相關車型，免費為召回範圍內的車輛，更換組合充電單元，從而為用戶消除安全隱患。

銷量連續三個月環比下滑，寶馬iX3又因為存在安全隱患，在國內車市進行召回，可以說是「屋漏偏逢連夜雨」。

寶馬iX3

那麼，問題來了，寶馬iX3召回會讓這款車型的銷量受到不利影響嗎？我個人認為，不會有這方面的隱患。

一方面、本次寶馬iX3召回的車型數據極低，只有7台。相比寶馬iX3在國內車市的銷量規模，這個數量幾乎可以忽略不計。

所以，如果從隱患發生的機率來看，這個機率還是比較低的。對於寶馬iX3自然難以造成太大的影響。

寶馬iX3

另一方面、召回作為一種常見的解決問題的措施，目前已經廣為國人接受。對於旗下存在隱患的車型進行主動召回，更加有利於提升品牌形象。

相比之下，一些車企對於旗下存在隱患的車型，採取迴避、妥善、否認問題存在等方式。與這些車企相比，進行主動召回的車企反而更加值得信任。

所以，對於華晨寶馬召回寶馬iX3的行為，只會讓其更加容易博得國人的信任，並不會造成對其銷量造成不利影響。

寶馬iX3

在這裡，我們也希望國內一些「不務正業」的車企或者品牌，與其動輒對同行加以詆毀、對用戶予以漠視、對車型隱患企圖掩蓋、對輿論監督予以威嚇，還不如能夠正視問題所在，從而鑄就更好的口碑和形象，獲得更好的發展前景。

最後，本文涉及到的部分車型銷量數據來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據。第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，僅供參考。

本文聲明：

1、 本文為車宇世界運營部原創文章，總第10600期，凌清/劉帥審閱，發布自廣東。部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請註明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。

2、 本文信息來源均在文中註明，僅供參考，具體請以官方信息為準。我們之所以引用，一則作為傳達信息之用；二則希望車企能夠坦然面對問題，切實解決問題，從而在國內車市獲得更好的發展環境。