召回，作為一項解決問題的行之有效的舉措，在國內車市受到了普遍認可。這，與此前國人對於召回的看法，有很大的不同。如今，國內負責任的車企，對於旗下車型存在的問題，也大都能主動解決。
艾睿雅
如果有必要，多數車企也會採取主動召回的方式，進行主動召回，從而為用戶妥善解決問題，消除潛在的用車隱患。
毋庸置疑，這是一種值得肯定的現象。當然，這與國內相關法規、政策逐漸得到完善，有著密切的關係。
同時，國內相關部門監管的完善和監管力度的加強，也是重要原因。此外，國人維權意識的加強，也是不可忽視的原因。
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可以說，多重因素的累積，讓召回這種解決問題的措施，在國內車市已經比較常見了。而且，我認為，採取主動召回的車企，更加值得信任。
因為，主動召回彰顯了企業的責任擔當意識以及對用戶的負責任態度。對於這樣的車企，用戶明顯能夠更容易產生好感和認可度。
所以，主動召回這種舉措，反而能夠更好的提升品牌形象和口碑。相比之下，部分車企對於旗下存在問題的車企，採取了無視、拖延的態度。
艾睿雅
可以預料，如果這些車企不能改弦易轍，正視用戶的訴求，那麼這些車企被用戶拋棄，恐怕只是時間問題了。
在這方面，東風日產可以說做得很不錯了。10月20日，國家市場監督管理總局官網消息顯示，因為部分艾睿雅存在安全隱患，東風汽車向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
據了解，本次召回的車型，主要為2022年8月25日至2023年5月29日生產的部分東風日產品牌艾睿雅電動汽車，共計2958輛。
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至於召回的原因，則是因為本次召回範圍內的車輛的逆變器軟體設定不合理。如此，當異物進入驅動電機的滑環處正負極之間，產生瞬間異常電流時，逆變器會立即進入保護模式切斷動力電源。
在這種情況下，可能會導致涉事車輛行駛中動力中斷，從而為涉事車輛的用戶造成潛在的安全隱患。
有鑒於此，東風汽車決定召回這些車型。召回之後，東風汽車將會免費為召回範圍內車輛升級逆變器軟體，以消除安全隱患。
艾睿雅
值得注意的是，根據國家市場監督管理總局發布的官網消息顯示，這次召回從2023年10月20日已經展開，用戶可以多加關注。
我認為，在很大程度上，這體現了東風日產對於用戶的負責任和重視的態度，更是體現了其社會責任擔當意識。
這種對問題車型主動召回的舉動，也有利於提升東風日產的品牌形象和口碑，從而讓其在國內車市獲得更好的發展前景。
艾睿雅
最後，本文涉及到的召回數據來源於國家市場監督管理總局官網；銷量數據則來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據；
第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。
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1、 本文為車宇世界運營部原創文章，總第10665期，凌清/劉帥審閱，發布自廣東。部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請註明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。
2、 本文信息來源均在文中註明，僅供參考，具體請以官方信息為準。我們之所以引用，一則作為傳達信息之用；二則希望車企能夠坦然面對問題，切實解決問題，從而在國內車市獲得更好的發展環境。