法系再造「精品」，雷諾版「逍客」登場，1.3T+CVT，配5°後輪轉向
不久前，雷諾正式推出了全新緊湊級SUV車型Austral，新車可以看作是科雷嘉的繼任車型，因共享平台、動力總成的緣故也被稱為雷諾版「逍客」。如今，這台車終於在歐洲市場開啟交付了，一起來看看吧：
雷諾版「逍客」的前臉造型採用了最新的家族式設計語言，盾形進氣格柵內部為「滿天星」鍍鉻點陣，橫貫logo兩側的細長鍍鉻飾條拉伸了車頭的視覺寬度，霧燈框兩側的「魚尾」同色飾板盡顯靈動。全LED大燈組造型別致，「鋸齒」式日間行車燈由上下兩部分共同組成，矩陣式遠近光燈提供了良好的照明效果。
雷諾版「逍客」的車身長寬高分別為4510mm/1830mm/1620mm，軸距達到了2670mm，定位於緊湊型SUV。側身融入了許多時下流行的設計元素，燻黑的A,B,C,D柱營造出懸浮式車頂的視覺效果，間斷式「碎雲」腰線與「啞光金屬灰」車漆搭配得恰到好處，前翼子板處還帶有混動專屬的藍色標識。雙五幅花瓣輪轂採用了獨特的切削工藝，視覺效果十分飽滿，輪胎採用了主打靜音的米其林系列。
雷諾版「逍客」的車尾造型盡顯高級，尾窗上部的高位剎車燈成像效果極佳，雷諾logo下部帶有「AUSTRALE」鍍鉻字母標。狹長的「C」型尾燈採用了透明燈罩，「星軌」式示寬燈點亮後有著十分夢幻的效果。後保險槓採用了大面積鋼琴烤漆飾板，排氣管低調地採用了隱藏式設計。
雷諾版「逍客」的內飾表現無疑是「越級」的，車內大量使用了Alcantara翻毛皮材質，做工用料達到了豪車水平，環繞在車內的氛圍燈帶增添了科技感。三幅式多功能方向盤採用了Nappa材質包裹，一鍵啟動按鈕也被集成在方向盤內，儀表台上部帶有HUD抬頭顯示，12.3英寸的全液晶儀錶盤內置多種不同風格的UI介面，豎立式中控屏的顯示效果清晰細膩。空調控制區域保留了必要的實體按鍵，懷擋可進一步提升空間利用率。
動力方面，雷諾版「逍客」將提供汽油版與e-power增程式混動版，入門版本搭載了1.2T三缸發動機，最大馬力130Ps，傳動系統匹配了6MT手動變速箱，配上48V輕混系統可讓百公里綜合油耗低至5.3L；高階版搭載了與奔馳聯手研發的1.3T四缸發動機，配備12V輕混，高低功率版本的最大馬力分別為140Ps與160Ps，傳動系統匹配了6MT與CVT；e-power版搭載了1.2T三缸増程器與電動機，系統總馬力200Ps。
雷諾版「逍客」基於最新的CMF-CD平台打造而來，低配車型採用了後扭力梁非獨立懸架，高配車型則用上了多連杆獨立懸架，且支持最大5°的後輪轉向角度。
綜合來看，雷諾版「逍客」是一台產品力出色的緊湊型SUV，在動力總成、內外飾設計上都挑不出什麼毛病，科技配置與硬體配置方面更是可圈可點。雖說車型不錯，但它大機率不會引進國內銷售，畢竟雷諾的燃油車已經退出中國市場，日後若是推出純電動版本的話，相信還是有希望引進的。
友友們，你們覺得雷諾版「逍客」怎麼樣呢？