楊晨 綜合報道
據央視新聞客戶端 12月9日，中國海警依法對菲律賓侵闖黃岩島鄰近海域的3艘漁業和水產資源局公務船實施管控措施。
另據網媒報道，菲律賓方面自己公開的消息稱，謀劃本月底將發起所謂的「聖誕節補給行動，屆時將出動高達40多艘船隻，強行闖入仁愛礁海域，對非法「坐灘」的「馬德雷山」號坦克登陸艦進行建築物資運送。由此可見，這可能已經說明了菲律賓在本月底的這一次行動，似乎是下定了萬分決心，必須要闖入仁愛礁完成對那艘破船的建築物資運輸，否則絕不會善罷甘休。
在次強闖仁愛礁的言論公布不久，就有最新的南海衛星照片顯示，我海軍現在已經在美濟礁、仁愛礁等附近集結了一支大規模海軍艦隊，總噸位超過20000噸以上。這種海軍艦艇規模，足以震懾包括菲律賓、美國海軍等在內的勢力。
雖然中國海警在面對菲律賓這一系列行動時，我們海警船無論在噸位還是數量上，都是占據絕對優勢的，就算菲律賓出動高達40艘艦船，我想中國海警等海上執法力量，同樣也有信心對這些企圖侵占我島礁主權的外部勢力進行驅離。但是，針對菲律賓多次在南海企圖強行闖礁的行為，美國方面曾經也搬出了所謂的《美菲共同防禦條約》警告過我們，表示一旦菲律賓在南海遇到安全威脅，不排除美軍會以「共同防禦條約」直接出兵援助菲律賓。
本刊評論員認為，現在仁愛礁非法坐灘船隻如果不接受工業處理，很有可能解體，中方依法在仁愛礁海域行使主權，是誰也阻攔不了的。美國慫恿菲律賓，菲律賓只能拿著柴火棒子對中方叫囂，豈能在強大中國海警面前站到上風，而美國慫恿後又不敢親自下場，菲律賓不僅無法利用開發仁愛礁，還不得不接受中國的實力壓制，事實上嚴重得不償失。菲律賓被美日挾持給中國找些麻煩不會影響中國大局，而菲律賓自己卻是吃了大虧，而美日無法彌補菲律賓的損失，很有可能是美國採用不可告人方式「綁架」菲律賓領導人，犧牲該國利益做了嚴重失敗的戰略選擇。
美日菲的囂張氣焰不打掉不行，中國人民在捍衛領土主權上的決心堅決。不僅在仁愛礁菲律賓屢屢碰壁，在其竊取的牛軛礁水域，也迎來了大批中國漁船。環球網發布消息，菲律賓海上警衛隊12月3日稱，他們於近日發現大量中國漁船出現在牛軛礁水域附近。
據悉，菲律賓海岸警備隊2艘船隻準備前往仁愛礁附近海域，試圖對中國海警船隻在仁愛礁海域的執法活動進行偵查。在這個過程中，菲律賓海警船發現大量中方漁船在牛軛礁附近海域活動，數量高達111艘。而這個數字還在不斷增長中，到12月3日中國漁船在仁愛礁的數量已經超過130艘。
對此，菲律賓海岸警備隊表示，當時對中國漁船進行無線電警告，要求中國船隻撤離，但未收到任何回復遭到無視。
這已不是菲律賓第一次在牛軛礁問題上挑事，早在2021年3月，就有超過200艘中國漁船聚集在牛軛礁附近海域，這些漁船絕大部分是來自中國的遠洋漁船，因為南海天氣複雜多變，漁船不得不開進一些島礁內躲避風浪。
牛軛礁中國漁船集結著實讓菲律賓人絕望，本來想在仁愛礁製造事端，救一艘殭屍船，結果中國人又幾乎「包圍」了菲律賓非法侵占的牛軛礁。可是這個時候，菲律賓同樣沒有看到它身後的美國敢於出手相助，菲律賓的海上力量同時想在兩個方向挑釁中國，力量上捉襟見肘，如同螳臂當車，可是這卻給中國創造了收復兩片島礁的現實機遇。