不久前，奇瑞捷途攜全新一代捷途X70、X70M(參數|圖片)、X70Coupe(參數|圖片)、X90(參數|圖片)、X95(參數|圖片)等5款車型，亮相了重慶車展，讓人大飽眼福。
捷途是一個相對年輕的品牌，但大家對它卻並不陌生。
它實際上是奇瑞控股在2018年推出的全新產品序列，但我們卻習慣於將它作為一個品牌來看待，因為它有自己的品牌標誌，有自己的產品序列，也有自己的銷售渠道。
同樣的，這樣一個品牌，從它第一台車型X70(參數|圖片)上市至今，短短兩年的時間，其實已經做到了許多品牌幾十年也做不來的成績。
比如說，它在短短18個月時創造了20萬輛產銷規模的神跡，被業界稱為「捷途速度」，同樣的規模強如吉利用了24個月，長城則用了30個月。
這如果放在起初中國SUV市場大熱的那幾年，或許也不會如此引人注目，但反觀捷途卻是在車市環境下行時乾了這樣一番事業。
2018年SUV市場下滑29%，捷途汽車面世僅四個月，便拿下4萬多銷量；2019年SUV市場下滑11%，捷途汽車總體上漲15%，跑贏了大盤；
就算是2020年受疫情影響，車市環境十分不友好，捷途汽車仍舊拿了3萬多的銷量，在中型SUV市場排名中殺入前十。
不得不說，汽車市場中，「爆款」產品常見，但「黑馬」品牌卻少有，這讓人不禁想知道捷途為何能夠自帶「黑馬屬性」。我覺得品牌定位精準、品質走心、產品厚道會是幾個要點。
第一點就是品牌定位精準。
或許有人覺得品牌定位這個詞過於抽象化，看似沒多大作用，但其實它在企業發展中是舉足輕重的。
只有找准精確的品牌定位，企業才能制定一個明確的市場目標，生產相關產品，從而在市場上擁有一定的競爭力。
比如王老吉的slogan「怕上火，喝王老吉」，而王老吉的品牌定位就是「怕上火」；再比如海飛絲「頭屑去無中，秀髮更出眾」，海飛絲的品牌定位就是「去屑」，同時，這也是為用戶解決的利益痛點價值。
痛點，其實就是用戶最痛的需求點，即未被滿足的需求，找痛點是一切產品的基礎，也是一切創新的基礎。
就像曾經的功能機時代，手機容易摔壞是痛點，能砸核桃的諾基亞給解決了，到了智能機時代，用戶的痛點從摔不壞變成了超薄、大屏、高清晰，所以蘋果、華為引領著新的趨勢。
在汽車市場上也是如此，從「無車」到「有車」，再到「優車」，用戶的需求越來越多樣化，同時也越來越具體，一款車不再只是為了日常通勤，而是希望它可以適用於更多的場景，於是，捷途的「旅行+」來了。
捷途初來之時，便深知中國家庭人口呈現擴大化的趨勢，而家庭出遊也正在成為常態化，因此，捷途開始圍繞「旅行+」細分市場需求來打造產品、深耕市場，讓那個產品具有高顏值、大空間、更智能以及好品質的特點。
比如說提供軸距達到2750mm左右的中型SUV來作為自駕旅行用車，比如針對旅行場景進行一些細節設計：行李架可以更方便的安裝帳篷，二三排座椅放倒用於休息，配備220V電源，用於野外做飯等等。
這些細節或許在城市通勤時感受不出來，但到了旅行場景中卻實在有用。
此外，捷途還在持續建設旅行生態圈，比如與CCTV、方特、途居、攜程、格林酒店集團、浙江富春江等攜手合作，讓捷途在為用戶帶來增值權益及服務。
同時，通過粉絲文化節、捷途家宴、車主自駕游等「旅行+」生態圈體驗活動，構築起「旅行+」生態圈，在吃、住、玩的各個維度，提供相應的解決方案。
如今，「旅行+」是捷途獨有的品牌標籤，而這個標籤也的確踏踏實實的站住了。
第二點就是品質走心。
馬雲曾經說，最大的挑戰和突破在於用人，而用人最大的突破在於信任人。
信任是一個永恆的課題，尤其是對現代人來說，面對著食物恐慌、教育恐慌、人性恐慌等等，信任的品質變得彌足珍貴。
對於汽車來說，大家也需要信任。有時我們聽到某地發生交通事故，事故車輛駕駛艙變形，或者是安全氣囊未彈出；也有某某電動車發生自燃，無辜車輛躺槍等，總讓人心顫。
一部車如何獲得年輕人的信任呢？捷途給出的答案是走心，正如它的產品以優秀的品質打下了牢固的基礎。
優秀的產品品質與生產方式、管理體系以及產品檢驗都密切相關，捷途的先進生產工藝，是一大保證。
捷途序列產品的誕生地——奇瑞河南智能製造基地，是基於中國製造2025和德國工業4.0思維下打造的最新智能、綠色、精益工廠。
它是一座具有智能工廠、定製工廠、綠色工廠三大屬性以及自動化、信息化、智能化、定製化、柔性化、模塊化、綠色化七大特色的現代化智能工廠；
涵蓋衝壓、焊裝、塗裝、總裝、檢測、物流、IT等完整的整車生產工藝。這一套完整的生產體系為捷途產品打下了堅實的品質之基。
優秀的品質也來自高標準的供應鏈和質量管理體系，像捷途為河南智能製造基地匹配了健全的供應鏈體系，有著法雷奧、博世、科大訊飛等頂級供應商，共享世界一流的最新技術，滿足了產品品質的剛性需求。
而對於產品來說，它們都有經過嚴苛的品質檢驗，像整車四大工藝全過程檢驗，設置八大質量門，檢驗1160項、專項驗證491項，車輛下線後需要經過路跑質檢，在高速路、凹凸路、扭曲路、卵石路、鋼索路等多種路況下反覆測試合格後才能交付，100%質量把關。
這樣的捷途是走心的捷途，也正是走心的捷途可以將真正具有優秀品質的產品交付到用戶的手中。
第三點則是產品厚道。
小米掌門人雷軍曾說，厚道的人運氣不會太差。
這句話無形中也成為了小米的「基因」，它是配置流，每一次小米開新品發布會，CPU、內存、攝像頭、UI……林林總總的產品力解讀幾乎就成了一場馬拉松。
「厚道」是一種實在的品質，這在產品上的體現就是其所帶來的高價值，捷途旗下的系列產品正是如此厚道。
我們就先拿對捷途X70系列進一步擴展的捷途X70M來說，它便是一款「厚道之車」，「三最實力」簡直不講道理。
第一最是大空間。捷途X70M的車身長寬高為4755*1885*1695mm，軸距達到了2745mm，捷途X70M在車身尺寸上的優勢，完全轉化為車內空間上的優勢，比如其內部橫向空間可達1500mm，乘客坐在車內完全不會感到壓力。
值得一提的是，捷途X70M不僅提供5座模式，同時還有2+2+2的六座模式以及2+3+2的七座模式可選，全家出行時，每一位家庭成員都能夠擁有專屬座椅。
除了舒適的乘坐空間外，捷途X70M也不忘儲物空間。它全車共有28處儲物空間，像錢包、手機、水杯都能在車內找到合適的位置；
此外，4/6分帶角調可滑動二排座椅，也能夠進一步擴充後備箱空間，別說是日常儲物了，就算坐進去鬥地主也綽綽有餘。
第二是最健康，這就要來看它的安全屬性了。捷途X70M除最低配車型均配備了電子手剎，而胎壓監測、ISOFIX兒童座椅接口、鑰匙感應車燈開啟系統等為全系標配。
另外，除最低配車型外，新車還配備了EBA剎車輔助、ESP車身穩定控制、起步輔助、上坡輔助、AUTOHOLD自動駐車系統等。
與此同時,捷途X70M也是現階段6萬元級唯一配備可達「CN95級」車載新風系統的中型SUV,可更有效提升車內的空氣品質,全面呵護駕乘人員的健康。有這些安全配置、輔助駕駛配置加持，駕車出行可以放寬心。
第三是最有保障。一邊是奇瑞23年整車研發、製造經驗已經給予了捷途X70M硬核的品質保障，另一邊則是捷途X70M還提供終身免費保養，整車10年/20萬公里的超長質保、發動機10年/100萬公里超長質保等，為用戶提供了強有力的安心保障。
捷途X70M的厚道隨處可見，而事實上捷途旗下的諸多車型都是如此。
作為中國品牌的新銳，捷途在明確品牌戰略之時，做到了精準、走心與厚道，緊扣消費新動向，為用戶做加法的開發設計理念，持續快速優化產品品質和服務質量，打造最愉悅的購車用車體驗，造就專注"旅行+"細分市場的中國領軍品牌。
雖說近兩年的中國汽車市場，正在經歷前所未有的挑戰，但我們相信在逆境中通過不斷豐富產品矩陣，不斷提升產品力，不斷完善服務體系實現快速發展的捷途，終將笑到最後。